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【30639 1/12 EP 2WD レーシングカー プラズマMK.3 リミテッド Α-2】
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【30639 1/12 EP 2WD レーシングカー プラズマMK.3 リミテッド Α-2】
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※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください
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30639 1/12 EP 2WD レーシングカー プラズマMK.3 リミテッド Α-2
 ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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【パッケージ破損について】パッケージは物流時より内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは交換いたしかねます。(京商株式会社)
内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは交換いたしかねます。(京商株式会社)
弊社インターネット店(電話受注も含む通信販売)は「MINI-Zサービスステーション」加盟店ではありませんので予めご了承ください。
【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
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■1/12オンロードカーの王道を走った俊足2WDレーサーが満を持して復活！
1980年代プラズマシリーズの最終作にして究極形ともいえるプラズマMK（マーク）3 リミテッドが、
1987年の発売から30余年の時を経て蘇ります！
ファントムEP-4WD Extと共通コンポーネンツを使用しながらも、よりシンプルな構造が車体の軽量化を実現し、
路面グリップが十分に確保されたサーキットでは、ファントムをも上回るスピードを発揮します。
メインシャシーはオリジナルと同じカーボンファイバー製で、
オリジナルではブラックFRP製だったアッパープレートとAバー保持用ジョイントバーにもカーボン製を採用。
リヤアクスルに装備されるデファレンシャルユニットは、
2023年販売のファントムEP-4WD Ext京商創業60周年記念モデルで初装備されたボールデフとなるなど、
より豪華かつ高性能なマシンに生まれ変わりました。
ボディは空力性能に優れたオープンコックピットタイプのα-2が復刻され、
新生プラズマMK.3 リミテッドは、新たな旋風を巻き起こします。
●軽快な走りが魅力のリヤ2WD 1/12レーサーが京商ビンテージシリーズ第16弾で待望の復刻
●レース専用モデルとして1987年に発売されたリミテッドエディションを再現
●1987年当時のオリジナルモデルデザインはそのままに、各部を現代のR/Cメカ&パワーソースに合わせてアップデート
●1/12 EPレーサーではスタンダードかつ高い信頼性を誇る3ポイントサスペンションシステムを採用
●剛性の高いカーボン製メインシャシー&アッパープレートに、適度なしなりでタイヤのグリップ力を高めるFRP製リヤAバーを装備
●ハンドリングフィールを変えられるキングピンスプリング式フロントサスペンション
●スプリングテンション調整が容易なダイヤル式リヤオイルダンパー
●ナットの締め込みで効き調整も可能なボールデフを採用
●軽量かつ高強度のφ6カーボンリヤシャフトを標準装備
●接着整径済み前後タイヤと未塗装ボディが付属する組み立て式シャシーキット
【ポイント】
・軽量&高剛性の高精度CNC加工カーボンを採用したメインシャシーとアッパープレートを標準装備。
オイルダンパーはスプリングテンションの調整が容易なダイヤル式を採用。
・リヤアクスルユニットを保持すると同時にリヤサスペンションとしても機能するAバー。
材質には柔軟性の高いブラックFRPプレートを採用。
・ボールデフを保持するリヤシャフトは軽量かつ剛性の高いカーボン製を標準装備。
シャフトは耐クラッシュ性の高さを誇る直径6mm仕様を採用。
・1980年代1/12オンロードレーサーの王道的スタイルのシンプルなリヤ駆動2WDモデル。
フロントにキングピンスプリング、リヤにはAバー式の3ポイントサスペンションが組み合わされる。
・オリジナルでは両面テープとグラステープでメインシャシーに固定していたステアリングサーボは、
新規設計の専用プレートとアルミ製マウントによる固定に変更。
・復刻版ファントムEP-4WD Ext用をベースに、540モーターの搭載も可能にする追加工を施したモーターマウント。
リヤシャフトを保持するアダプターの組み換えにより、ホイールベースは1mm、最低地上高は1.3mmの調整が可能。
・オリジナルのプラズマには無かったボール式デファレンシャルユニットを新採用。
LSD効果によって安定したトラクションを発揮する。
アルミ製パーツはプラズマ専用のシルバー仕上げで、右側ホイールの固定には専用ホイールボルトを使用する。
【セット内容】
●シャシーパーツ1式
●接着整径済みタイヤ
●未塗装ボディ
●デカール
●ホイルレンチ（12/4.0）
●5.5/5.0レンチ
●キャスター角治具
●ショックレンチ
●ダンパーオイル
●ボールデフグリス
【別途必要なもの】
●2チャンネルプロポセット（サーボ×1、スピードコントローラー×1）
●540サイズモーター
●7.2Vニッケル水素バッテリーまたは7.4Ｖ Li-POバッテリー
●動力用バッテリー充電器
●ボディ塗装用具
●送信機用乾電池
●工具（ラジオペンチ、曲線ハサミ、 カッター、サーボホーン交換時プラスドライバーが必要になる場合があります。）
【テクニカルデータ】
全長 340mm
全幅 172mm
全高 83mm
ホイールベース 203 - 204mm
トレッド F：137mm／R：133mm
タイヤ F：φ48 × 23mm／Rφ53 × 35mm
ギヤレシオ 3.38 : 1
全備重量 約850g (GAB4202搭載時）
モーター 540クラスサイズ（別売）
【京商】 | 【タミヤ】 | 【京商】 | 【京商】 | 【京商】 |
| フロントスプリングセット(S/M/H/2入/PLAZMA MK3) | 53887 マーキングステッカー (ドラゴン) | EF246S フロントアクスル(シルバー/PLAZMA MK3) | EFW017 カーボンアッパープレート(PLAZMA MK3) | 82278 ミニサーボ KS3031-04M オールメタルギヤ仕様 |
【京商】 | 【京商】 | 【三和電子】 | 【三和電子】 | 【京商】 |
| ル・マン 240S ESC(60A/MAX 13.5ターン)Cケーブル付 | EFH001BK ホイール(ブラック/前後2入/ファントムEP) | PGS-HR(SXR)1/12用 ミニPROGRAMサーボ FH5 | 107A40741B コネクターカバー | EF251 フロントサスアームセット(2入/PLAZMA MK3) |
【タミヤ】 | 【京商】 | 【京商】 | 【京商】 | 【京商】 |
| 87229 【メイクアップ材】マスキング液 20G | LEDライトユニット (Φ5/4灯/L=400/ハロゲン&レッド) | EF253M リヤAバープレート(M/PLAZMA MK3) | EFW018 カーボンリヤシャシーブレースセット(PLAZMA MK3) | GAB4202 LIPO 4000ストレートパック(60C/7.4V) |
【京商】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【チャージ】 | 【京商】 | 【京商】 |
| EFW016 カーボンメインシャシー(PLAZMA MK3) | 19494248 ステッカー、マスクシール(1990BENZC11) | CG172# コネクタープライヤー | EF244S 軽量ホイールナット(シルバー/4入/ファントム EP) | 37032 ル・マン240S ブラシレスモーター 15.5T FOR 4WD |
【京商】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 | 【京商】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 |
| ル・マン 480 ゴールド ブラシレスモーター 21.5T/4WD用 | 19805379 メルセデス C-11 ボディ | 42164 TRFステッカーC | VZ438 クラッチスプリング (φ1.7) | 19804317 2MMOリング(赤・10個)(TA06) |
| 【京商】 | 【京商】 | 【京商】 | 【京商】 |
| 36230BK メンテナンススタンド ロータイプ(ブラック) | ノンデコレーションボディ & アンダーボディ(オプティマプロ) | EF252S リンケージパーツセット(PLAZMA MK3) | ASC MR-03W-LM マツダ 787B NO.55 LM 1991 |