00008705-3 10PX (R404SBSE/CD700)
 ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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在庫状況
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【名古屋店へご来店のお客様へ】
通信販売在庫は名古屋店でも、ご購入頂けます。
ご来店前もしくはご来店時に店頭販売スタッフへお申し付けください。
※当サイトよりご注文された場合は、通信販売のご注文として受け付けますので、店頭引き取りへ変更する事ができません。予めご了承ください。
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【パッケージ破損について】パッケージは物流時より内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは交換いたしかねます。(双葉電子工業株式会社)
内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは交換いたしかねます。(双葉電子工業株式会社)
【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
送信機：T10PX(10-CHANNEL COMPUTER SYSTEMS) 弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
新高速システムF-4G搭載！
新通信F-4Gで、世界チャンピオンも認める操縦フィ−リングが向上！
更に、T-FHSS SR通信では出来なかった、テレメトリー通信が可能に！
＜製品特徴＞
多くの世界のトップドライバーに愛用されているFutabaのカー用ハイエンドモデル7PXシリーズ。
そのDNAを引き継ぎ、新たなる「T10PX」が誕生しました。
新通信F-4G(Futaba 4th Generation System)で、世界チャンピオンも認める操縦フィ−リングが向上！
更に、T-FHSS SR通信では出来なかった、テレメトリー通信が使用できるようになりました。
新機能「フィーリング」により、各ドライバーに合った感覚に！
スケールマニアの心をしっかりとキャッチした最大10チャンネルまで対応。
Futaba最上級モデルを、ぜひサーキットでご堪能ください。
●クラス最軽量＆ハイバランス設計
●高速レスポンスF-4G新システム搭載
●レスポンス調整新機能「フィーリング」
●最大10チャンネル対応
●広視野角フルカラー液晶採用
●メニューアイコン採用
●USB外部出力端子採用によりゲームコントローラとして使用可能
●新型ホイールユニット/APA/APAアングラー/トリガー採用
●スロットル、ステアリングスプリング交換機構採用
●新形状マルチポジショングリップラバー
●パドルシフトレバースイッチ+ ボトムスイッチ+3 ポジションスイッチ採用
●左利き仕様対応
●ラージホイール、LiFeバッテリー FT2F1100B付属
●オプションでLipoバッテリー LT2F2000B 使用可能
※T10PXでフルにチャンネルを使用する場合は、
R404SBS/R404SBS-EのS.BUS2ポートにS.BUS2サーボもしくはSBD-2を使用して下さい。
＜機能・仕様＞
【T10PX機能・仕様】
システムメニュー
●ディスプレイ設定
●システム情報
●音声
●バッテリー設定
●日付と時刻
●LED設定
●アジャスター
●受信機アップデート
●サーボアップデート
モデルメニュー
●モデルセレクト
●モデルコピー
●モデルネーム
●モデル削除（SDカード内）
●データリセット
●モデルタイプ ※新機能
セットアップメニュー
●受信機設定(F-4G/T-FHSS SR/T-FHSS/S-FHSS/MiNI-Z対応)
●サーボビュー
●スロットルモード
●リバース
●サブトリム
●エンドポイント
●フェイルセーフ機能
●アクセレーション
●トリム/ダイヤル設定
●スイッチ設定
●コンディション
●アイドルアップ
●D/R, ATL
●チャンネルリミッター
●チャンネル設定
レーシングメニュー
●カーブ（EXP）111
●スピード
●トラクションコントロール
●A.B.S.
●スタート
●エンジンカット
●フィーリング ※新機能
ミキシングメニュー
●ステアリングミキシング
●ブレーキミキシング
●ジャイロミキシング
●4WSミキシング
●デュアルESC
●CPSミキシング（1.2.3）
●タンクミキシング
●プログラムミキシング（1.2.3.4.5）
●チルトミキシング
テレメトリーメニュー
●テレメトリーシステム
●テレメトリー
●センサーリスト
●センサーメニュー
アクセサリーメニュー
●タイマー
●ラップリスト
●S.BUSサーボ
●MC（ESC）リンク
●ジャイロリンク
●指数表
●ギアレシオ表
●ホーム/ES1/ES2/ES3 ボタン設定
●ホーム画面表示設定
【R404SBS-E】
カー用F-4G方式の10ch T10PX標準レシーバーです。
＜製品特徴＞
R404SBS-E 仕様
F-4G-2.4GHz 方式、PWM-4 チャンネル S.BUS2 -10 チャンネル受信機
受信周波数: 2.4GHz 帯
システム: F-4G システム ダイバーシティーアンテナ
S.BUS 2 対応
使用電源規格電圧 : 3.7 V 〜 7.4 V
F/S 機能・バッテリーF/S 機能 : 各チャンネルに送信機にて設定可能
バッテリーF/S 電圧 : 送信機にて設定可能
サイズ : 25.5x20.7x10.6 ( アンテナ含30.5) mm
重量 : 7.2 g
※T10PXでフルにチャンネルを使用する場合は、
R404SBS/R404SBS-EのS.BUS2ポートにS.BUS2サーボもしくはSBD-2を使用して下さい。
【HPS-CD700】
カー用サーボ
驚異のトルクと低消費電力を実現したHPSサーボシリーズ初のドリフトカー用ロープロサーボ
HPSサーボシリーズ初のドリフトカー用ロープロサーボでS.BUS方式SRモード対応のハイパフォーマンスブラシレスサーボです。
＜製品特徴＞
・ドリフトカー用ロープロHPSサーボ
・メタル1-3段ギヤ
・高強度メタル終段ギヤ
・ブラックコード
・上/中/下アルミケース
・S.BUS方式
・SRモード対応（URモードには対応しておりません）
・スピード：0.045sec/60°(7.4V) ／ 0.055sec/60°(6.0V)
・トルク：17.0kgf・cm(7.4V) ／ 14.0kgf・cm(6.0V)
・寸法/重量：40.5×21.0×26.2mm/53g
【ヨコモ】 | 【ヨコモ】 | 【双葉電子】 | 【双葉電子】 | 【G-FORCE】 |
| LEXUS RC GT3 クリアボディ(ウイング/ライトデカール付) | RDR-020 ルーキードリフト RD2.0 組み立てシャーシキット | 00107350-3 GYD550 ドリフトカー専用ジャイロ | 00107306 MOTOR CONTROLLER MC971CR | 神威(KAMUI)13.5Tドリフト専用ブラシレスモーター |