GK200 GENOVA 2WD BUGGY KIT VER.2
 ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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在庫状況
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【パッケージ破損について】パッケージは物流時より内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは交換いたしかねます。
(株式会社ジーフォース・株式会社 洛西モデル)
内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは交換いたしかねます。
(株式会社ジーフォース・株式会社 洛西モデル)
【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
この商品は予約数に制限を設けさせて頂いております。「予約枠」の残数が無くなり次第、弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
ご予約のお受付を終了させて頂きますので、予めご了承ください。
納期：2025年4月中旬頃 入荷予定です
※納期は目安となり変更する場合もございますので、予めご了承ください
軽量・高強度なカーボン製ダンパーステー＆
高剛性コンポジット材を採用した前後サスアームを新たに標準装備。
ダイナミックな走りで人気の2WDバギー、GENOVAがVer.2へ進化。最大の特徴である伝統的なリヤモーター・レイアウトと、
優れた操縦安定性を生む292mmのロングホイールベースはそのままに、さらなる走行性能を追求しました。
軽量・高強度のカーボングラファイトフロントダンパーステイと高剛性・高強度のコンポジットハードロアアームを前後に標準装備。
タフさに加え、ダンパーの精度と路面追従性がさらに向上しました。
デフやダンパーといった複雑な部分は工場で組み立て済みなので、初心者でもスムーズに組み立てられます。
ビッグボアオイルダンパーやフルアジャスタブルタイプのロッド類など、高性能を支える機能も充実。どんな路面でも高いパフォーマンスを発揮します。
デザイン、レイアウト、走行性能、その全てが「THE BUGGY」。ぜひこの進化した走りを体感してください！
NEW Parts
正確なダンパー動作を可能にする、
軽量・高強度カーボングラファイトダンパーステイ。
軽量&高強度なカーボングラファイト製ダンパーステー。
ダンパー保持剛性を大幅に高め、耐クラッシュ性の向上に加え、より正確なダンパー動作も実現。
車体最前面配置されるため、ノーマルとは異なるレーシーで迫力あるスタイルへのドレスアップ効果もバツグン。
NEW Parts
高剛性素材を採用したコンポジット
ハードサスアームで路面追従性が大幅に向上。
高剛性&高強度なコンポジット材を採用したサスアーム。しなりを抑制し高荷重時のトラクション性能に優れます。
ダンパーの減衰をより確実に伝えるため、足回りのバタつきを防ぎコーナーでの踏ん張りやジャンプの着地時の安定性もアップします。
悪路走行を力強く支える、ビッグボアタイプのオイルダンパーを4本装備。
オフロードバギーに最適なエアレーションタイプのダンパーを採用。組立済みでオイルを入れるだけで完成の手軽さと、
ビッグボアならではのしなやかでコシのある動作を可能にしています。
ギアを砂や泥から保護するギアカバー装備。悪路走行の醍醐味を存分に。
ギア・スリッパーを保護し、ダストの侵入を防ぐギヤカバー。スリッパー調整用ホールを設け、路面に合わせた調整もラクラク。砂地や土路面などのダスティな場所でも豪快な走行が楽しめます。
急激なトルク変動から駆動系を保護するスリッパークラッチを標準装備。
大ジャンプやバンプ超えなど、急激な負荷の増減か ら駆動系を保護するスリッパークラッチを標準装備。 路面状況に合わせた調整も可能。スパーギアは汎用性と駆動効率に優れた48ピッチ。
ギアボックス内のギアは全てメタル製。耐久性に優れ、タフな走行が可能。
ハードな走りと大出力モーターでの酷使にも余裕を もって対応するフルメタルギア。噛合を考慮した精 密な形状とすることで、どのような走行にも耐える タフさと高効率で静かな駆動を実現しました。
アライメントを簡単調整可能なターンバックル式アッパーアーム。
強度と耐衝撃性に優れたスチール製ターンバックル を採用。オフロードでの豪快な走りを支えるタフさ とレンチ1本で調整可能なセッティングのしやすさ を両立させています。
駆動効率に優れ、脱落防止にも有効なユニバーサルドライブシャフトを装備。
オフロードを疾走するサスペンションの激しい動き にもスムーズに追従し、モーターパワーを効率よく 伝達するユニバーサルシャフト。組立済みのため取 り付けもカンタン。
レーシーで汎用性の高い、2.2インチタイヤ＆ホイール。
ホイールは前後とも6角ハブタイプ。タイヤサイズに2.2インチ径を採用したことで、市販品を含めたタイヤの選択肢が大きく広がり、様々な路面への対応を容易にしました。
広坂正美監修による、ノスタルジック感溢れるボディ&ウイング。
ロングノーズ&ショートデッキの王道バギースタイル。古典的レイアウトに現代的な要素を散りばめた、広坂正美監修ネオクラシックデザイン。クリアボディ＆ウイング、デカール、ウインドウマスク付属。
バギーライフを万全の態勢でサポート。
安心のスペアパーツラインナップ。
タフなオフロード走行による車体の破損やダメージにも安心のスペアパーツラインナップ。万全の態勢で皆様のRCライフをサポートします。
■製品特徴
研ぎ澄まされた走り！
進化したGENOVA Ver.2！
・駆動系にはオールメタルギアを採用
・フルベアリング仕様
・ホイールは流行の2.2インチサイズ＆六角ホイルハブ式、未接着なのでお好みのインナー、タイヤを取り付けることも可能
・スパーギアカバーを標準装備
・スリッパークラッチはスパーギア交換が容易な別体式
・ユニバーサル ジョイント標準装備
・オイルを入れたら即完成の組立て済みビッグボアダンパー
・サスペンションにはキャンバー、トーインの調整が可能なターンバックルを標準装備
・広坂正美の徹底監修により完成した、ノスタルジック感溢れるボディ&ウイング
※RC装置・バッテリー別売り
■テクニカルデータ
全長： 405mm（ウイング/タイヤ含む）
全幅（フロント）： 248mm
全幅（リヤ）： 245mm
全高： 165mm（ウイング含む）
ホイールベース： 292mm
タイヤ（フロント）： リブタイプ
タイヤ（リヤ）： ブロックタイプ
タイヤ径（フロント）： 直径81mm、幅27.2mm
タイヤ径（リヤ）： 直径86mm、幅42.1mm
ホイール（接着面）： 56mm/2.2インチ
重量： 1040g（メカなし）、約1400g（全装備）
モーター： 540サイズ
スパーギア： 80T
ピニオンギア： 23T
ギア比： 8.39:1
■組立て・走行の為に別途、必要な物
●2チャンネル送信機（プロポ）
●送信機用バッテリー
●受信機
●ステアリング サーボ
●ESC（スピードコントローラー）
●走行用バッテリー（標準サイズ仕様）：7.2Vニッケル水素/7.4Vリポ/6.6Vリフェ
●540サイズ モーター
●動力用バッテリー充電器
●ボディ塗装用具（ポリカーボネイト用塗料）
●工具他
（大小プラスドライバー/ラジオペンチ/ボディ、ウイング、デカールカット用ハサミ、カッターナイフ/
ボディ穴開け用リーマー/タイヤ貼り付け用瞬間接着剤）
