【お知らせ】現在、この商品は1回のご注文につき1個までとさせて頂いております
※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください

YZ-W91 スーパードッグファイターワークス’91復刻 セール(ラジ活 ! セール)


※画像をクリックすると拡大できます
画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。
メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、
付属品、色等の変更等が稀にございます。
また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。
画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。

メーカーHPへ

商品区分:
メーカー:ヨコモ
メーカー
商品コード:
 
自社コード:257960
定価:69,300円 (税込)
現金特価:51,480 (税込)
割引率:25% OFF
通常価格54,384円 (税込)
在庫:
※限定在庫のため購入を不可とさせて頂きます
※商品確保のお約束ができませんので、店舗取り寄せ対象外とさせて頂きます
在庫状況
通販在庫名古屋店
00
 

【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
この商品は限定商品扱いとさせて頂いており、商品確保のお約束ができないため店舗・メーカー取り寄せ対象外と
させて頂いておりますので「通販在庫」が無くなり次第、ご購入ができなくなります。
尚、追加入荷、及びキャンセル等にて「通販在庫」が1以上になった場合、ご購入頂けるようになります。


品番:YZ-W91
品名:スーパードッグファイター ワークス’91 復刻モデル

IFMAR世界選手権連覇を目標に、
チームヨコモが威信をかけて仕上げたスーパードッグファイターのYOKOMOワークス仕様。
熾烈な1991年のレースを制したマシンと同仕様の“スーパードッグファイター ワークス‘91”が鮮烈に蘇ります!

2ベルトドライブ4WD、4輪独立・ダブルウィッシュボーンサスの基本構造はドッグファイターから引き継いでいるものの、
さらなる低重心化の促進やアッパーデッキの標準採用、サスペンションのロング化により、大幅なスタビリティの向上を果たしています。

ダブルデッキのシャーシ構造にすることで飛躍的にピッチング剛性を高め、
シャープなレスポンスと安定感を両立させた、本格競技用モデルの元祖と言えるマシンです。

昨今のパワーソースで走行をお楽しみいただけるよう、前後ギヤデフとスリッパークラッチを採用し、
メンテナンスしやすい前後アルミ製ショックを装備しています。

オフロード走行に特化したロングストロークのダブルウィッシュボーンサスペンションはすでにこの時代で完成されていて、
ダンパーはアルミ製のシリンダーで精度が高く、メンテナンスのしやすい構造になっています。

ターンバックル調整式のアッパーアームとタイロッドは、
素早くセッティングが行えることで、路面状況への対応もしやすくなっております。

前後のドライブトレインには当時のようなボールデフではなく、
現代のパワーソースに対応しやすく、メンテナンスの簡単なギヤデフに変更されています。

ロングスパンサスアームを生かすため、前後ショックもロングストロークになっています。
アメリカンスタイルのビッグジャンプにも対応でき、ギャップ走破性も大幅に高まりました。

サーボの固定は現代風のサーボステーで固定する方式に変更し、
走行中にサーボが外れるような、発売当時のトラブルに対応しています。

ホイルハブの軽量化や、樹脂製のステアリングブロックを採用し、バネ下重量の軽減が施された足回りは、
レースマシンとしてのモデファイが感じられ、サスアームもロング化されて走破性が大幅に向上しています。

モーターは現代のブラシレスモーターも取り付け可能。
ただし3mm幅の2ベルトドライブなため、少ターン数のパワフルなモーターはお控えください。

バッテリーホルダーはショートサイズLi-poバッテリー専用で、
メインシャーシにはバッテリースロットも開けられていますが、Sub-C用のバッテリーホルダーは無いので注意が必要です。

アッパーデッキ側にはベルトテンショナーも装備。
ベルトの張り調整機能は無いものの、バルトのバタつきを軽減することでセンタープーリーでの歯飛びを最小限に抑えています。

YZ-870Cではオプション設定などで取り付けられていたアッパーデッキが標準装備。
現代のマシンにも通ずるダブルデッキ シャーシ構造はこのマシンで完成しました。

ダミーのバラセル用バッテリースロットは一般的な3-3搭載のほかに、
左右のバランスを最適化するための4-2搭載にも対応した形状となっています。

スパーギヤには現行のパワーソースにも対応できます様、スリッパークラッチが標準装備。

リヤサスアームも大幅にロング化され、サスアーム先端はホール内側に入るような設定になっており、
サスペンションの作動効率を高めることができるようになりました。

リヤのホイルハブも薄型となり、サス作動を効率化するとともに、軽量化で駆動効率も高めています。
リヤハブはサスピンを通す穴が2カ所開けられ、ロールセンターを変更することで走行特性を変化させることができます。

ウイングマウントはワイヤーを短く変更し、
ダウンフォースをダイレクトに受け止められる構造でリヤトラクションを高めます。

オフセットが変更されたフロントホイールは、サイズはもちろん2.2インチが採用され、
タイヤも新型のスーパースクエアブロックが装着されています。

リヤタイヤもオフセットが大きく変更となり、ロングスパンサスアームがホイール内側まで入り込む設定。
オフセットとしては現代のものと同様で、すでにこの時にノウハウが確立している印象です。


【 ポイント 】
■1991 年世界選手権参戦マシンと同仕様を復刻
■2ベルトドライブ4WD
■前後ダブルウィッシュボーン サスペンション
■FRP 製 ダブルデッキシャーシ
■前後ロングサスアーム
■前後ユニバーサルシャフト
■アルミ製 車高調整式ショック
■前後ギヤデファレンシャル
■スリッパークラッチ標準装備
■FRP 製ショックタワー
■2.2 インチ ホイール
■フルボールベアリング
■クリアボディ・ウイング付属


【 走行までに別途必要なもの 】
●2ch送信機/受信機
●ステアリングサーボ
●スピードコントローラー(ESC)
●モーター
●充電器
●バッテリー(7.2V〜7.4V)
●ポリカーボネート塗料、塗装用具、組立工具など




【タミヤ】
【タミヤ】
【ヨコモ】
【京商】
【タミヤ】
53084 6029・後輪スクエアスパイクタイヤ50449 スタジアムブリッツァー フロントタイヤYZー827W1P 2.2インチ リヤホイル(ピンク/2個入)ル・マン 240S ESC(60A/MAX 13.5ターン)Cケーブル付50450 スタジアムブリッツァー リヤタイヤ
539円(税込)539円(税込)880円(税込)8,712円(税込)539円(税込)

【京商】
【双葉電子】
【ヨコモ】
【京商】
【ヨコモ】
82252 KA040-71W ブラシモーター用防水ESC 40A00107395-3 SERVO S-C300YZー821W1P 2.2インチ フロントホイル(ピンク/2個入)OT273 メカプレートセット(オプティマプロ)BL-EP6 ブラシレス スピードコントローラー(プログラマー付)
2,475円(税込)6,160円(税込)792円(税込)990円(税込)8,976円(税込)

【タミヤ(アフターパーツ)】
【ヨコモ】
【タミヤ】
【タミヤ】
【京商】
19335134 ブリッツァービートルホイール 蛍光オレンジYM-ER27 ヨコモ ESPRIT(エスプリ)RPMモーター 27T22030 TD4 アルミサーボステー22038 TD4 アルミリヤサスマウントOTW139 CNCモータープレート (ガンメタ/オプティマミッド)
1,067円(税込)2,343円(税込)1,078円(税込)1,155円(税込)2,475円(税込)

【タミヤ】
TD2 ビッグボアダンパー(フロント)用マウントピボットセット
924円(税込)