【お知らせ】現在、この商品は１回のご注文につき１個までとさせて頂いております
※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください
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47518 1/10RC マツダ 787B 【RC特別企画】
 ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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在庫状況
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【パッケージ破損について】
製品の不良、部品不足を除き、内容物に支障がない場合は、
組み立て、走行、性能に問題はありません。（株式会社タミヤ）
上記を理由に、内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは新品扱いとなるため、
交換いたしかねますので予め了承の上、ご購入頂けますようお願い申し上げます。(株式会社 洛西モデル)
製品の不良、部品不足を除き、内容物に支障がない場合は、
組み立て、走行、性能に問題はありません。（株式会社タミヤ）
上記を理由に、内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは新品扱いとなるため、
交換いたしかねますので予め了承の上、ご購入頂けますようお願い申し上げます。(株式会社 洛西モデル)
【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
この商品は限定商品扱いとさせて頂いており、商品確保のお約束ができないため店舗・メーカー取り寄せ対象外と弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
させて頂いておりますので「通販在庫」が無くなり次第、ご購入ができなくなります。
尚、追加入荷、及びキャンセル等にて「通販在庫」が１以上になった場合、ご購入頂けるようになります。
全長=475 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです
【 1991年､ル･マンを初めて制した記念すべき国産マシン 】
1991年､国産マシンとして初めてル･マン24時間レースの総合優勝を遂げたのがマツダ787Bです｡
13年間にわたるル･マン挑戦の実績をもとに開発されたマシンには､R26B型4ローター･ロータリーエンジンを搭載｡
このエンジンは可変吸気管システムやトリプルプラグ点火システム､ペリフェラルポート･インジェクションなどの先進技術を採用して最高出力700馬力を誇ります｡
3台が参戦した787Bの中で55番車はV.バイドラー､J.ハーバート､B.ガショーがドライブ｡
19番手からスタートすると徐々に順位を上げ､耐久王者ポルシェをはじめメルセデス･ベンツ､プジョーそして1990年の覇者､ジャガーXJR12をも破り､
前年の記録を上回る約4923kmを走破して見事な勝利を飾ったのです｡
【 模型要目 】
●1991年のル･マン24時間レースで国産マシン初の総合優勝を飾ったマツダ787Bの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです｡全長475mm､全幅217mm､全高106mm､車体重量約835g｡
●ABS樹脂製バスタブフレームをメインに､前後に樹脂製スペースフレームを､さらに下面にFRPプレートを組み合わせたコンポジットフレームを採用｡
●フロントはキングピンコイルスプリング独立､リヤは1.5mm厚FRP製TバーをCVAオイルダンパーで制御する3Pサスペンションを装備｡
●スペーサーをセットすることで､フロントが2段､リヤが3段にそれぞれ車高調整が可能です｡
●スポーツチューンモーターを搭載して､パワーを直接スパーギヤに伝えるダイレクトドライブ2WD｡
●スムーズな作動とリミテッドスリップ効果を持つボールデフを装備｡
●ワンピースホイールにハイグリップなスポンジタイヤを装着｡
【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本
【川田模型】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【川田模型】 |
| FOC11 M4六角ビスセット Cカー用 | 51000 ハイトルク サーボセイバー(ブラック) | 54154 F103 カーボン強化 フロントアップライト | 51700 アッセンブリーユニバーサル用37MMスイングシャフト | FOC10 ボールベアリングセット Cカー用 |
【タミヤ】 | 【川田模型】 | 【川田模型】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 51739 TRF421 Aパーツ(アッパーアーム) | FOC02 カーボン・ロワプレート Cカー用 | RGT50 GT用スポンジタイヤLラバー フロント35° | 54855 φ5.5×0.5MM POMスペーサー(4個) | 54039 DB01 アルミサスブロック(2個) |
【川田模型】 | 【イーグル模型】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【川田模型】 |
| FOC05 チューブダンパーセット | 3126 2カラー収縮チューブ 5MM(赤、黒) カク3PCS | 42292 TRF アルミパーツトレイ | 19803417 2X8MM六角皿ビス/黒X10/XV-02PRO | GT用スポンジタイヤ Lラバーハード(40度) |
【川田模型】 | 【川田模型】 | 【タミヤ】 | 【川田模型】 | 【タミヤ】 |
| B184 ジュラカラーセット φ4MM | FOC06 ステアリング・リンケージセット(左右等長) | 54863 ハイトルクサーボセイバー用アルミキャップ | RGT151 GT用スポンジタイヤLラバーワイド リヤ25° | 54153 F103 カーボン強化 フロントサスアーム |
【タミヤ】 | 【川田模型】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【川田模型】 |
| 50509 F-1フロントスプリングセット | タミヤ103シャーシ用 ターンバックル・タイロッドセット | 54610 クランプ式アルミホイールハブ(9MM厚/2個) | 54376 XV-01 セパレートサスマウント(1XJ) | RGT152 リヤタイヤ Pラバー 2ケ M300GT |
| 【川田模型】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【川田模型】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| FOC14 64ピッチ・スパーギヤセット Cカー用 | 19401901 リヤタイヤ(X2)(1990BENZC11) | SR6498 スーパーデフギヤ 64P 98T | 54140 DB01 強化ドライブベルト | 54379 XV-01 アルミサスマウント(1XJ) |
【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ（ミニ四駆）】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 |
| 19405643 ボディワッシャー(X4)(HONDA NSX) | 95239 カーボン強化スーパーFMシャーシセット | 10444123 ホイール 金 2コセット | 19401900 フロントタイヤ(X2)(1990BENZC11) | 42306 ツーリングカー用大径ショートスプリングセット |
【ABCホビー】 | 【ハイテック・マルチプレックス】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【KO (近藤科学)】 | 【ヨコモ】 |
| 62919 とれるペン!! 平芯5.0MM 15ML | 61170 防水ブラシモーターESC HT60 ディーンズコネクター | 19804700 ロングホイールアクスル2ケ(54394) | 40456 VFS-FR3 | YB-C03 Tプラグ2Pコネクター(4個入)/オス型 |
【川田模型】 | 【川田模型】 | 【川田模型】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 |
| FOC03 ハイトラクション・Tバー Cカー用 | FOC04 モーターマウント・セット Cカー用 | FOC16 アルミ・オイルダンパー Cカー用 | 54159 ハイトルクサーボセイバー用アルミホーン(F104) | 14305174 フロントダンパーステーL |
【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 54317 ブラシレスESC01用 センサーコード(12CM) | 19808278 シリンダースペーサー(8個)(ワーゲンオフ2010) | 54112 CR-01 カーボンスチール プロペラシャフト(85MM) | 54037 DB01 アルミサスマウント(フロント) |