【お知らせ】現在、この商品は１回のご注文につき１個までとさせて頂いております
※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください
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00008704-3 3PV(R314SBS-E×2)セール(ラジ活 ! セール)
 ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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在庫状況
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【パッケージ破損について】パッケージは物流時より内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは交換いたしかねます。(双葉電子工業株式会社)
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【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
この商品は限定商品扱いとさせて頂いており、商品確保のお約束ができないため店舗・メーカー取り寄せ対象外と弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
させて頂いておりますので「通販在庫」が無くなり次第、ご購入ができなくなります。
尚、追加入荷、及びキャンセル等にて「通販在庫」が１以上になった場合、ご購入頂けるようになります。
受信機2個セット 電動カー用（R314SB-E）
●T3PV
●R314SB-E×2
リーズナブルなエントリーモデル
手に馴染みやすく、軽量化も追求したエントリークラスの送信機です。受信機側の情報を把握できるテレメトリーシステムを使用することで、走る楽しさがより広がります。
★T3PVは「T-FHSS」「S-FHSS」「FHSS」に対応した送信機です。
★R314SBおよびR314SB-Eは「T-FHSS」に対応した受信機です。またR314SB-Eはアンテナ内蔵型の受信機です。
■製品特徴
T3PV はしっくりと手に馴染むクラス最軽量のボディに 3ch分のコントロール として、ステアリング、スロットル、およびジャイロなどのアクセサリー機器を調整するためのチャンネルを装備。
さらに スペシャルMIX(4ch)として前後に独立してブレーキを装備している車体にはブレーキミキシングの機能を 4WS の車体にはリヤステアリングサーボを追加する際に便利な 4WSミキシングの機能を装備しました。
●2.4GHzテレメトリーシステム装備(T-FHSSモード時のみ)：受信機側バッテリー電圧やオプションのセンサーを組み合わせると走行用バッテリーの電圧もモニターできます。
●見やすさを重視した大きなフォントによる表示画面
●シンプルで分かりやすい操作ボタン
●乾電池用BOX付き電源部：乾電池仕様となっていますので、電池切れの時でも予備乾電池を用意しておけばすぐにレースや調整を再開できます。
また、乾電池ボックスは簡単に外せますので、オプションの充電式バッテリーへの差し替えもスムーズに行えます。
●オプションのカーボンハンドルでドレスアップできます。
■機能・仕様
＜セットアップ関連＞
●ABS(アンチスキッド・ブレーキシステム)：コーナリング中にブレーキをかけるとアンダーステアが発生しますが、この機能を使うことによりアンダーステアが発生しにくくなり、スムーズにコーナーをクリアできます。
●EXP(エキスポネンシャル)：ニュートラル付近のレスポンスをマイルドにしたりクイックにしたり調整できますので、ステアリングやスロットルの反応をお好みの味付けにすることで走らせやすくなります。
●デジタルトリム：ニュートラル時にクルマがまっすぐ走るように微調整したり、停止させるための機能で１クリック毎にビープ音が出ます。また、電源を切ってもその値は記憶されます。
●ステアリングジャイロコントロール機能(ch3使用)：ドリフトカーや電動グリップカテゴリー用の双葉製ジャイロを使用する時に、ジャイロの感度調整を3chを利用して行えます。
●サブトリム：車体組立時に各サーボのニュートラル調整をサブトリムで行います。
●リバース：各チャンネルごとに動作方向を反転することができます。(全ch)
・ステアリングが左右逆に動作する → CH1をREVに設定
・前進後進が逆に動作する → CH2をREVに設定
●D/R(デュアル・レート)：ステアリング(CH1)の最大舵角を左右同じ割合で調整することができます。
●フェイルセーフ(スロットル)：受信機が送信機からの正常な信号を受信できなくなった時に、スロットル信号を予め強制停止などができる状態に設定しておくことで、モーターやエンジンを安全に停止させることができます。
●バッテリーフェイルセーフ(スロットル)：受信機・サーボ用のバッテリーの電圧が低下してきた場合にスロットル信号をブレーキ側に動かすことができますので、特にエンジンカーでの活用をおすすめします。また、バッテリーフェイルセーフ電圧の調整も可能です。
(標準セットの受信機(R314SB/SB-E)、およびR334SBSシリーズ以外では一部機能制限がございますので、詳細は取扱説明書をご覧ください)
●EPA(エンドポイントアジャスター)：舵角最大値調整(全ch)
●T-FHSS / S-FHSS / FHSS 切替：標準セットの受信機(T-FHSS 方式)の他、これらのシステムに対応した受信機をご使用いただけます。
＜モデルメニュー関連＞
●モデルネーム(4文字)
●10モデルメモリー：10台分のモデルメモリーを搭載しています。
●モデルセレクト / コピー / リセット
＜ミキシング関連＞
●ブレーキミキシング：フロント / リア で個別にブレーキサーボを使用する場合に活用できます。
●4WS：フロントステアリング / リアステアリング を個別のサーボでコントロールする機能です。
●SMX(スペシャルMIX選択)：4WSミキシングまたはブレーキミキシングを使用することができます。
※4ch以上の受信機でお使いいただける機能ですので、標準セットの受信機(R314SB/SB-E)のほか、R334SBSシリーズ(T-FHSS互換)、R214GF-E(FHSS方式)、R2008SB(S-FHSS方式) でもご使用いただけます。3ch/2chの受信機(R203GF等)では使用できません。
＜アクセサリー関連＞
●LEDモニター
●充電ジャック：オプションの充電式バッテリーをご使用の際の充電用です。
●ローバッテリーアラーム：プロポの電池の容量が減って電圧が下がった時にアラーム音とLED点滅でお知らせします。
また、使用する電池の種類に応じて、アラームの作動電圧を変更できます。
●オートパワーオフ：一定時間操作が無い状態が続くと、自動的に電源を切ります。
【オプションパーツ】
●送信機専用ニッケル水素バッテリー HT5F1800B(6.0V / 1800mAh)
推奨充電器 HBC-3A(4)：T3PVの充電ジャックから充電します。
●送信機専用リチウムフェライトバッテリー FT2F1700B V2(6.6V / 1700mAh) , FT2F2100B V2(6.6V / 2100mAh) , FT2F1100B(6.6V / 1100mAh)
推奨充電器 LBC-4E5：バッテリーを送信機から外してバランス充電コネクターから充電します。
●テレメトリーセンサーオプション
●カーボンハンドル
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