YZ-W91 スーパードッグファイターワークス’91 復刻モデル
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品番：YZ-W91
品名：スーパードッグファイター ワークス’91 復刻モデル
IFMAR世界選手権連覇を目標に、
チームヨコモが威信をかけて仕上げたスーパードッグファイターのYOKOMOワークス仕様。
熾烈な1991年のレースを制したマシンと同仕様の“スーパードッグファイター ワークス‘91”が鮮烈に蘇ります！
2ベルトドライブ4WD、4輪独立・ダブルウィッシュボーンサスの基本構造はドッグファイターから引き継いでいるものの、
さらなる低重心化の促進やアッパーデッキの標準採用、サスペンションのロング化により、大幅なスタビリティの向上を果たしています。
ダブルデッキのシャーシ構造にすることで飛躍的にピッチング剛性を高め、
シャープなレスポンスと安定感を両立させた、本格競技用モデルの元祖と言えるマシンです。
昨今のパワーソースで走行をお楽しみいただけるよう、前後ギヤデフとスリッパークラッチを採用し、
メンテナンスしやすい前後アルミ製ショックを装備しています。
オフロード走行に特化したロングストロークのダブルウィッシュボーンサスペンションはすでにこの時代で完成されていて、
ダンパーはアルミ製のシリンダーで精度が高く、メンテナンスのしやすい構造になっています。
ターンバックル調整式のアッパーアームとタイロッドは、
素早くセッティングが行えることで、路面状況への対応もしやすくなっております。
前後のドライブトレインには当時のようなボールデフではなく、
現代のパワーソースに対応しやすく、メンテナンスの簡単なギヤデフに変更されています。
ロングスパンサスアームを生かすため、前後ショックもロングストロークになっています。
アメリカンスタイルのビッグジャンプにも対応でき、ギャップ走破性も大幅に高まりました。
サーボの固定は現代風のサーボステーで固定する方式に変更し、
走行中にサーボが外れるような、発売当時のトラブルに対応しています。
ホイルハブの軽量化や、樹脂製のステアリングブロックを採用し、バネ下重量の軽減が施された足回りは、
レースマシンとしてのモデファイが感じられ、サスアームもロング化されて走破性が大幅に向上しています。
モーターは現代のブラシレスモーターも取り付け可能。
ただし3mm幅の2ベルトドライブなため、少ターン数のパワフルなモーターはお控えください。
バッテリーホルダーはショートサイズLi-poバッテリー専用で、
メインシャーシにはバッテリースロットも開けられていますが、Sub-C用のバッテリーホルダーは無いので注意が必要です。
アッパーデッキ側にはベルトテンショナーも装備。
ベルトの張り調整機能は無いものの、バルトのバタつきを軽減することでセンタープーリーでの歯飛びを最小限に抑えています。
YZ-870Cではオプション設定などで取り付けられていたアッパーデッキが標準装備。
現代のマシンにも通ずるダブルデッキ シャーシ構造はこのマシンで完成しました。
ダミーのバラセル用バッテリースロットは一般的な3-3搭載のほかに、
左右のバランスを最適化するための4-2搭載にも対応した形状となっています。
スパーギヤには現行のパワーソースにも対応できます様、スリッパークラッチが標準装備。
リヤサスアームも大幅にロング化され、サスアーム先端はホール内側に入るような設定になっており、
サスペンションの作動効率を高めることができるようになりました。
リヤのホイルハブも薄型となり、サス作動を効率化するとともに、軽量化で駆動効率も高めています。
リヤハブはサスピンを通す穴が2カ所開けられ、ロールセンターを変更することで走行特性を変化させることができます。
ウイングマウントはワイヤーを短く変更し、
ダウンフォースをダイレクトに受け止められる構造でリヤトラクションを高めます。
オフセットが変更されたフロントホイールは、サイズはもちろん2.2インチが採用され、
タイヤも新型のスーパースクエアブロックが装着されています。
リヤタイヤもオフセットが大きく変更となり、ロングスパンサスアームがホイール内側まで入り込む設定。
オフセットとしては現代のものと同様で、すでにこの時にノウハウが確立している印象です。
【 ポイント 】
■1991 年世界選手権参戦マシンと同仕様を復刻
■2ベルトドライブ4WD
■前後ダブルウィッシュボーン サスペンション
■FRP 製 ダブルデッキシャーシ
■前後ロングサスアーム
■前後ユニバーサルシャフト
■アルミ製 車高調整式ショック
■前後ギヤデファレンシャル
■スリッパークラッチ標準装備
■FRP 製ショックタワー
■2.2 インチ ホイール
■フルボールベアリング
■クリアボディ・ウイング付属
【 走行までに別途必要なもの 】
●2ch送信機/受信機
●ステアリングサーボ
●スピードコントローラー（ESC)
●モーター
●充電器
●バッテリー（7.2V〜7.4V)
●ポリカーボネート塗料、塗装用具、組立工具など
【京商】 | 【タミヤ】 | 【京商】 | 【京商】 | 【京商】 |
| OTW159 軽量ギヤシャフト(7075オプティマ/アルティマ) | 42323 TRFダンパー用ショートピロボールナット (8ケ) | OTW161 HDファイナルピニオンギヤ32T(スチール/オプティマ) | SCW012B ユニバーサルスイングシャフト(2コ/スコーピオン2014) | UTD001 デカール(JJアルティマ) |
【京商】 | 【双葉電子】 | 【ヨコモ】 | 【ハイテック・マルチプレックス】 | 【ヨコモ】 |
| 軽量スリッパープレート 7075オプティマ/アルティマ/スコーピオン | 00107399-3 S-U305 デジタルサーボ | YM-ER27 ヨコモ ESPRIT(エスプリ)RPMモーター 27T | 61170 防水ブラシモーターESC HT60 ディーンズコネクター | S-007A ヨコモ S-007 ハイスピード デジタルサーボ |
【タミヤ】 | 【イーグル模型】 | 【イーグル模型】 | 【イーグル模型】 | 【イーグル模型】 |
| 54185 前輪デュアルブロックタイヤK(62/25) | ベアリングプッシュ&リムーバー (内径2MMベアリング用) | ベアリングプッシュ&リムーバー (内径3MMベアリング用) | ベアリングプッシュ&リムーバー (内径4MMベアリング用) | ベアリングプッシュ&リムーバー (内径5MMベアリング用) |
【イーグル模型】 | 【ヨコモ】 | 【双葉電子】 | 【ハイテック・マルチプレックス】 | 【イーグル模型】 |
| ベアリングプッシュ&リムーバー (内径6MMベアリング用) | ZB-101W リヤウイング | 00107341-3 R202GF 受信機 カー用S-FHSS | USB充電式 電動ドライバー チャージドライバー | ベアリングプッシュ&リムーバー (内径8MMベアリング用) |
【スクエア】 | 【京商】 | 【ヨコモ】 | 【スクエア】 | 【イーグル模型】 |
| SEG-52 チタンヘックスビスセット(イグレスブラックエディション) | SC230B ピニオンギヤセット(スコーピオン2014) | YZ-101W ウイング YZ-870C | チタンヘックスビスセット/タミヤTOP FORCE EVO2021 | ベアリングプッシュ&リムーバー (内径10MMベアリング用 |
| 【イーグル模型】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【イーグル模型】 | 【タミヤ】 |
| BB-PR07 ベアリングプッシュ&リムーバー(内径7MM用) | 86033 PS-33 チェリーレッド(ポリカスプレー) | 86023 PS-23 ガンメタル (ポリカスプレー) | トップレーシング 2Pコネクター (オスメス各10/ブラック) | 86063 PS-63 ブライトガンメタル(ポリカスプレー) |
【RICKSIDE DESIGN】 |
| 1/10 ELECTRIC BUGGY ナイロンウイング(黄) |