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※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください
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58731 1997 メルセデス・ベンツ CLK-GTR(TC-01)セール(ラジ活 ! セール)
※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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【パッケージ破損について】
製品の不良、部品不足を除き、内容物に支障がない場合は、
組み立て、走行、性能に問題はありません。(株式会社タミヤ)
上記を理由に、内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは新品扱いとなるため、
交換いたしかねますので予め了承の上、ご購入頂けますようお願い申し上げます。(株式会社 洛西モデル)
製品の不良、部品不足を除き、内容物に支障がない場合は、
組み立て、走行、性能に問題はありません。(株式会社タミヤ)
上記を理由に、内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは新品扱いとなるため、
交換いたしかねますので予め了承の上、ご購入頂けますようお願い申し上げます。(株式会社 洛西モデル)
【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
この商品は限定商品扱いとさせて頂いており、商品確保のお約束ができないため店舗・メーカー取り寄せ対象外と弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
させて頂いておりますので「通販在庫」が無くなり次第、ご購入ができなくなります。
尚、追加入荷、及びキャンセル等にて「通販在庫」が1以上になった場合、ご購入頂けるようになります。
【 最強のGTマシンの走りをシャフト4WDシャーシで味わう 】
1997年のFIA GT選手権において全11戦中6勝をマーク、圧倒的な速さを見せつけてチャンピオンマシンに輝いたメルセデス・ベンツCLK-GTRを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。フロントマスクに市販車の面影を残すものの、空力を追求して低くワイドに変身した迫力あるフォルムをポリカーボネートで実感再現。ノーズ先端のスリーポインテッドスターや、Aピラーに取り付けられたバックミラー、リヤスポイラー、大型リヤウイングは別パーツ構成として、フォルムを引き締めています。メインスポンサーのD2をはじめ、多くのスポンサーロゴはステッカーで用意。1997年当時、最強を誇ったレーシングマシンの走りをRCカーでたっぷり味わってください。
【 前後インボードサス&シャフトドライブ4WDのTC-01シャーシ 】
シャーシは、剛性の高い一体成形のモノコックフレームのセンターにモーターを搭載し、プロペラシャフトで前後にパワーを伝達するシャフトドライブ4WDを採用したTC-01。前後にオイル封入式のギヤデフを装備した駆動効率の高さもポイントです。サスペンションはロングアーム仕様のダブルウィッシュボーン4輪独立。前後とも水平縦置きのオイルダンパーをプッシュロッドとロッカーアームで作動させる、インボードタイプを採用。ハイトの低いボディに対応します。また、スペーサーの量を調整することで、キャンバー角、キャスター角、トー角のセッティングが可能。しかも、サスアーム/アップライトは前後左右で共通パーツとすることにより、高い整備性を持たせました。加えて、リヤに横置きする走行用バッテリーは139×47×25mmの角形タイプも使用可能です。
【 基本スペック 】
●全長470mm、全幅194mm、全高115mm ●ホイールベース257mm ●トレッド 前159mm、後163mm ●タイヤ幅/径=前後とも26/67mm
●フレーム=モノコックタイプ ●駆動方式=ミドシップモーター・4WD ●デフギヤ=オイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式
●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー
●ギヤ比=7.50:1〜5.25:1(キット標準24Tピニオン使用時のギヤ比は6.56:1) ●モーター=540タイプ (別売) ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
【 別にお求めいただくもの 】
●540タイプモーター ●RCメカ:2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、ESC、ロープロファイルサーボ専用) ●走行用バッテリー、充電器 ●使用可能モーター
全長=470 mm
写真はキットを組み立て、塗装したものです
■適合シャーシ ( 2024年11月24日時点の情報です )
・ TC-01シャーシ
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
54955 TC-01 アルミロッカーアーム (2個) | 53598 フッソコート5MM アルミピロボール(10個) | 54533 TB04 ギヤデフクロスシャフト | 54543 TB04ギヤデフ用アルミカップジョイントカップ(L/S | 54963 TC-01 アルミロッカーアームポスト(4個) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
54962 TC-01 カーボンフロントステフナー | 22016 TA08 ローフリクションキングピンボール(4個) | 54960 TC-01 ダンパー用アルミエクステンショナー(4本) | 53851 46MMチタンコートサスシャフト | TRX501X ハードチタンコートピストンロッド(フロント2本) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
42324 TRF TB-05 アルミデフハウジングセット | 54957 TC-01 アルミステアリングブリッジ | 54903 TB-05 アルミスパーギヤホルダー | 54958 TC-01 アルミステアリングアーム(L・R) | 54747 低摩擦樹脂5MM サスボール(8コ) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
54956 TC-01 スタビライザーセット | 51750 1/10 トヨタセリカGT-FOUR(ST205)スペアボディ | 53577 TRFダンパー用 ウレタンブッシュ(10個) | 51663 TC-01 C/Dパーツ (サスペンション) 各2枚 | 54986 TC-01 カーボンバッテリーホルダー |
【タミヤ】 | 【タミヤ(アフターパーツ)】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【Yeah Racing】 |
54252 ブラシレスモーター01 16T | 13405029 7X6六角マウント1ケ スーパーホットショット | 42353 TRFスーパーショートビッグボアダンパープラス(4ケ) | 54961 TC-01 ダブルカルダン プロペラシャフト | YB-0324MX TC-01用ボールベアリングセット オイル付 |
【双葉電子】 |
BB1228 フックバンド(オレンジ)NECK STRAP |