34492T1C 1/10 EP 4WD フェーザーMK2 FZ02L VE R/S 1970 ダッジチャージャー(SC仕様) グレー
 ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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【パッケージ破損について】パッケージは物流時より内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは交換いたしかねます。(京商株式会社)
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弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
この商品は限定商品扱いとさせて頂いており、商品確保のお約束ができないため店舗・メーカー取り寄せ対象外と弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
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ブラシレスモーター化でさらにスピードアップ！
スーパーチャージャーを搭載したアウトローなボディを纏ってパワフルに駆け抜けろ！
純粋にR/Cカーの走りを楽しむことを提案するフェーザーMk2シリーズにブラシレスモーターバージョンを追加。
従来のパワーソースであるG14LブラシモーターからパワフルなTORX 10Eブラシレスモーターにパワーアップし、約40km/hだった最高速度が、なんと1.6倍となる65km/hにスピードアップ。
スピードコントローラーもBRAINZ 10を新たに採用し、モーターのハイパワー化に伴って焼結ピニオンギヤへ強化するとともに、オプションパーツのアルミ製HDセンターシャフトLを標準装備して高回転に対応。
各部に改良を施したVE仕様のシャシーとなっています。
ボディの仕様はウルトラスケールボディとし、車種はアメリカで人気の高い1970 ダッジチャージャーを採用。
前後LED搭載可能のライトバケット、コンシールドヘッドライトの開閉機構、京商オリジナルのスーパーチャージャーを搭載。
ボディカラーリングは、アウトローなイメージを持たせた京商オリジナル仕様に仕上げています。
ブラシレスバージョンの第1弾「1970 ダッジ チャージャー スーパーチャージャー仕様 VE グレー」は、すべてが揃った工場完成のレディセットですので、走行用バッテリー、走行バッテリー用充電器、送信機用電池を別途購入すれば、すぐに走行が楽しめる、R/Cビギナーにも安心の内容となっています。
● ボディの仕様はウルトラスケールボディで、開閉可能なコンシールドヘッドライトと京商オリジナルのスーパーチャージャーが搭載。その他、LEDを搭載可能なヘッドライト、テールライト、ワイパー、ミラー、給油口についても新規作成しています。
● 別売のマイクロサーボを組付ける事で、レディセット付属のKT-231P+送信機の3ch目にてコンシールドヘッドライトの開閉が可能。(取り付け方法はこちら)
● 別売のLEDライトユニットシリーズ（97054）を前後ライトバケットに装着することが可能。
● ハイパワーなTORX10Eモーターを搭載。また、その力を確実に伝達するため焼結ピニオンギヤ(32T)を標準装備。
● 冷却ファンを兼ね備えたBRAINZ10 防水60A ESC搭載。熱ダレせず安定したパワーを供給します。
● ブラシレス用にコンパウンドを調合したビンテージカーにマッチするデザインのビンテージツーリングカー(VTC)タイヤと新色のロスタイルタイプのホイールを装着。
● ねじれを防ぎ、高回転駆動をさせるアルミセンターシャフトを搭載し、誰でも扱い易く走りを楽しめるシャフト駆動のフルタイム4WDツーリングシャシー。
● ステアリングサーボは高い操作性を持つKS4031-06Wを標準装備。
● 送信機用単3乾電池4本、走行用バッテリー、走行バッテリー用充電器を購入すれば走行可能な工場完成済レディセット。
● 駆動部分すべてに駆動ロスを低減するベアリングを装備したフルボールベアリング仕様。
● ホコリの多いパーキングロットでも信頼性が高い密閉タイプのデフ＆ミッション。
● メッキ仕上げのダミーブレーキディスク、塗装仕上げのブレーキキャリパーを装備してスケール感をアップ。
● 各部に六角穴付きボタンビスを使用。確実な締め付けトルクを掛けられ、さらに少ない工具でメンテナンスが可能。
● モーターマウントはピニオンギヤに応じて取付け穴が開いてるので、面倒なバックラッシュ調整が不要。29Tから37Tまで対応。
● 各種オプションパーツを装着することで走りのパフォーマンスアップが可能。
〇ねじれを防ぎ、高回転駆動を支えるHDセンターシャフトLを標準装備。シンプルで機能的な低重心のメインシャシーは、ねじれ剛性を最適化したギヤボックス一体型とし、軽量な耐衝撃ナイロンを採用することで重量を軽減。シンプルななかにも各部に強度をもたせたデザインによってアッパーデッキレスを実現。
〇ステアリングサーボは高い操作性を持つKS4031-06Wを搭載。バンプステアやスクラブ半径といった、ハンドリングに影響を及ぼすファクターを最適化したフロントサスペンションには、フロント左右共通のステアリングナックルにボールコネクト式を採用しており、スムーズな作動と高い耐クラッシュ性を実現しました。
〇ハイパワーを発揮するTORX 10E ブラシレスモーター。密封タイプのモーターケース採用により、モーター自身とギヤボックスへの異物侵入を防止。
〇冷却用ファンを装備したBRAINZ 10 ブラシレスモーター用スピードコントローラー。目的に応じたプログラム変更も可能。防水仕様のため、走行中の降雨や、少々の水たまりがあっても問題なく走行できる。
〇オイルダンパーを標準装備。車種やセッティングに応じて、付属のボールエンドやスプリングスペーサーに変更することで車高の変更が可能。
〇ハイパワーな力を確実に伝達するため焼結ピニオンギヤ32Tを標準装備。スパーギヤとピニオンギヤはそれぞれ68Tと32Tが標準設定、ピニオンギヤは各種モーターに適合するように29T?37Tまでの全9種類が使用でき、幅広いギヤ比設定が可能。また、使用するピニオンギヤの歯数に応じた位置にモーターをダイレクトに固定することにより、バックラッシュ調整の手間を軽減。
〇ブラシレス用にコンパウンドを調合したVTAタイヤと新色のロスタイルタイプのホイールを装着。
〇古きよき時代のアメリカを象徴するマッスルカーの代表格として人気を誇るダッジ チャージャー。独特の雰囲気を醸し出すコンシールドヘッドライトに開閉機構を設け（別売のマイクロサーボを搭載し3ch目で動作可能）、京商オリジナルデザインのスーパーチャージャーを搭載。美しいコークボトルラインを取り入れたセミファストバックの2ドアハードトップボディを1/10スケールのポリカーボネート製ボディで実感豊かに再現。
【テクニカルデータ】
■全長 507mm
■全幅 195mm(ボディ幅：210mm)
■全高 128mm
■シャシー高 約15mm
■ホイールベース 274mm
■トレッド（F／R共通） 167mm
■タイヤ（F／R共通） φ64×27.7mm
■ギヤレシオ 6.54：1
■全備重量 約1680g
■使用プロポ シンクロKT-231P+
■モーター TORX 10E
【キット内容】
●R/Cユニット組込み済み工場完成シャシー
●塗装・デカール・組み立て済みボディ
●シンクロKT-231P+送信機
●六角レンチ
●スパナ
●セッティング変更パーツ
【走行までに必要なもの】
●送信機用単3乾電池4本
●走行用バッテリー
推奨：KYOSHO SPEED HOUSE 7.2V 22HV Ni-MHバッテリー 71322
KYOSHO SPEED HOUSE 7.2V 36HV Ni-MHバッテリー 71324
Gens ace LiPo 4000 ストレートパック（45C/7.4V）GAB4202
●走行バッテリー用充電器
推奨：KYOSHO SPEED HOUSE C-02B ACピークチャージャー72002B ※Ni-MH専用充電器
7.2V NiMH用 USBチャージャー 72203 ※Ni-MH専用充電器
●各種工具