【お知らせ】現在、この商品は1回のご注文につき1個までとさせて頂いております
※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください
※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください
34405T1 サンドマスター2.0 カラータイプ1
※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
|
【パッケージ破損について】パッケージは物流時より内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは交換いたしかねます。(京商株式会社)
内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは交換いたしかねます。(京商株式会社)
弊社インターネット店(電話受注も含む通信販売)は「MINI-Zサービスステーション」加盟店ではありませんので予めご了承ください。
【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
この商品は限定商品扱いとさせて頂いており、商品確保のお約束ができないため店舗・メーカー取り寄せ対象外と弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
させて頂いておりますので「通販在庫」が無くなり次第、ご購入ができなくなります。
尚、追加入荷、及びキャンセル等にて「通販在庫」が1以上になった場合、ご購入頂けるようになります。
メンテナンス性と走破性を両立
お手軽2WDバギーの決定版!
オンロードからオフロードまで思いのままに軽快な走行を楽しみたい、そんな願いを叶えるのがEZシリーズ「サンドマスター2.0」です。操縦しやすいパワー感とハンドリング性能を合わせ持ち、送信機はバンド管理不要の2.4GHz仕様だから複数台での走行も可能。また、部品点数を少なくすることでメンテナンス性にも優れており、付属のメンテナンス工具(L字レンチと十字レンチ)での車体整備や組立分解も簡単にできる構造となっている。しかも、デカール貼り込み済みボディと組立完成済みシャシーが揃ったレディセットなので、これから電動R/Cバギーを始めてみたいというエントリーモデルとしてだけではなく、気軽に2WDバギーを楽しみたいというベテランにもお勧めしたい仕様となっています。
●ギヤボックスにはデファレンシャルギヤ内蔵でスムースなコーナーリングが可能。ギヤボックス内のギヤはモジュールを大きくし耐久性を確保。
●モーターとモーターマウントの間にFRP製のダストプレートを装着し、モーターが吸い込んだ埃をシャットアウト。ギヤボックス内をクリーンに保つ。
●従来のサンドマスター系のオプションパーツの多くが流用可能。
●送信機用単3乾電池4本、走行用バッテリー、走行バッテリー用充電器を購入すれば走行可能な工場完成済レディセット。
●イエローのパイプフレームが目を引くサンドバギーのフォルムに、レーシーなカラーリングを纏ったボディは、パイプフレームにスナップオン装着するパネル構造となっている。すぐに脱着できるのでメンテナンスも簡単。
●サスペンションは前後ダブルウイッシュボーン式で、ダイヤル調整による車高調整も可能。ダンパーは工場にてオイル封入済みとし、オフロード走破性もアップ。
●バッテリーはボディを外すことなくシャーシ裏側から脱着可能。また、ほとんどのビスを2.0mmの六角レンチで外せるヘックスビスを採用。分解と組立のしやすさを追求すると同時に、確実な締め付けトルクを掛けられる。
●扱いやすいパワー設定の540モーターサイズのG22ブラシモーターを搭載。新設計のモーターマウントはピニオンギヤに応じて取付け穴が開いており、面倒なバックラッシュ調整が不要。また、地上高のアップにも貢献。
●コイルスプリング内蔵ステアリングサーボセーバーを採用しており、ハードクラッシュ時のサーボ破損を防止し、ハンドリングフィーリングもアップ。
●ステアリングサーボは防水仕様の6kgサーボを標準装備。レスポンスが早く高い保持力を持つため、意のままの走行が可能と共に安定性も高い。
●ESCは防水仕様のKYOSHO SPEED HOUSE KA040-71W 40Aを採用。NiMHバッテリーとLiPoバッテリーに対応しており、通電ロスを抑えるスーパープラグ仕様となっている。
●優れたデュアルパーパス性能を発揮するタイヤを装着。オンロードからオフロードまで高いグリップを得られる。
●送信機は初めてでも扱いやすい2.4GHz仕様のシンクロKT-232Pが付属。バンド管理不要で、トリム/リバース/ステアリングデュアルレートの調整が可能。
テクニカルデータ
■全長 405mm
■全幅 230mm
■全高 140mm
■ホイールベース 270mm
■トレッド(F/R) 190mm
■タイヤ(F/R) φ100×36mm
■ギヤレシオ 8.76:1
■全備重量 約1,700g(7.2V2200 NiMH使用時)
■モーター 540クラス
キット内容
●R/Cユニット組込み済み工場完成シャシー
●デカール・組み立て済みボディ
●シンクロKT-232P 送信機
●バインディングスティック
●六角レンチ
●十字レンチ
走行までに必要なもの
●送信機用単3乾電池4本
●走行用バッテリー
推奨:KYOSHO SPEED HOUSE 7.2V 22HV Ni-MHバッテリー 71322
KYOSHO SPEED HOUSE 7.2V 36HV Ni-MHバッテリー 71324
Gens ace LiPo 4000 ストレートパック(60C/7.4V)GAB4202
●走行バッテリー用充電器
推奨:KYOSHO SPEED HOUSE C-02B ACピークチャージャー72002B
※Ni-MH専用充電器、7.2V NiMH用 USBチャージャー 72203 ※Ni-MH専用充電器)
●各種工具
【京商】 | 【京商】 | 【タミヤ】 | 【京商】 | 【ハイテック・マルチプレックス】 |
80465 パーツボックスS(120×83×25MM) | 80464 パーツボックスM(232×122×32MM) | 85028 TS-28 オリーブドラブ2(タミヤスプレー) | PBRオイルショックセット(L=38/サンドマスター/フロント) | バナナ⇒ディーンズコネクター 充電ケーブル タミヤLI-FEバランスコード一体型 |
【タミヤ(アフターパーツ)】 | 【イーグル模型】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【京商】 |
9495877 ステッカー/マスクシール/アルミテープ(レーシングファイター | 3095 最高級バッテリー2P変換コネクター | 54224 M-05 軽量アルミバッテリーホルダー | 54211 TRF201 リヤウィングセット | サンドマスター2.0(EZシリーズ)ノンデコレーションボディセット |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【イーグル模型】 | 【G-FORCE】 | 【G-FORCE】 |
51420 アルピーヌA110 スペアボディセット | 85094 TS-94 メタリックグレイ(タミヤスプレー) | 3095LP バッテリー2P変換コネクター(タミヤ型-2Pコネクター | 4WD FRONT BUGGY TYRE CARPET EDITION | 2WD FRONT BUGGY TYRE CARPET EDITION |
【タミヤ】 | 【京商】 | 【G-FORCE】 | 【タミヤ】 | 【京商】 |
85087 TS-87 チタンゴールド(タミヤスプレー) | PNGS4821 スチールピニオンギヤ (21T-48P) | GOP125 FRONT DISH WHEEL 2.2 FOR CARPET | 85044 TS-44 ブリリアントブルー(タミヤスプレー) | 70707 550クラスGシリーズモーター G14Lシングル |
【タミヤ】 | 【京商】 | 【G-FORCE】 |
85029 TS-29 セミグロスブラック(タミヤスプレー) | 接着済みタイヤ&ホイールセット(RAGE2.0/ブラック/2本 | GOP123 FRONT DISH WHEEL 2.2(YELLOW) |