【お知らせ】現在、この商品は1回のご注文につき1個までとさせて頂いております
※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください
※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください
30613D 1/10 EP 2WD KIT スコーピオン 2014
※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
|
【パッケージ破損について】パッケージは物流時より内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは交換いたしかねます。(京商株式会社)
内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは交換いたしかねます。(京商株式会社)
弊社インターネット店(電話受注も含む通信販売)は「MINI-Zサービスステーション」加盟店ではありませんので予めご了承ください。
【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
この商品は限定商品扱いとさせて頂いており、商品確保のお約束ができないため店舗・メーカー取り寄せ対象外と弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
させて頂いておりますので「通販在庫」が無くなり次第、ご購入ができなくなります。
尚、追加入荷、及びキャンセル等にて「通販在庫」が1以上になった場合、ご購入頂けるようになります。
復刻版を超えた復刻版、ついに誕生!名車スコーピオン復活! オリジナルに忠実に、しかし隅々までアップグレード!
レーシングバギーというカテゴリーを、名実共にピュアモータースポーツのレベルへと押し上げたレジェンドマシン“スコーピオン”。
1982年に登場し、40年以上を経た今でも、世界中にファンが存在する不朽の名車です。
そんな京商の誇りともいえる存在が、ついに復活を果たしました!
当時、荒野の中を駆け抜けるバハバギースタイルといわれたオリジナルシャシーの基本を尊重し、その趣と先進性をあますことなく再製品化。
その上で、現代のバギーコースを走っても遜色のない速さと耐久性のために、2014年仕様にアップグレード。
一見、オリジナルそのままに見えるセミトレーリングアーム形式のサスペンションも、サスアームはなんと6061T6アルミ鍛造製というハイグレードなもの。
強靱な剛性と強度、耐久性を身に付けています。
さらにオリジナルの形状を踏襲しつつ、2ピース構造に一新したアルミダイキャスト製ギヤボックス内にはデフギヤを装着。
加えてスリッパークラッチも装備し、ミッションを保護しつつトラクションを有効活用でき、オリジナルの持ち味だったコントローラブルな操縦性と耐久性を、さらなるレベルへと引き上げました。
ギヤも48ピッチと精細化し、トラクション脈動を徹底的に抑え、素直なドライビング特性を叶えています。
そしてシャシーボトムは皿もみ加工を施したフラットサーフェス仕上げ。
ビスヘッドの飛び出しがなく、路面との接触抵抗や削れを低減。
高い耐久性でコースを走り抜けます。
オイルダンパーは、ステンレスシャフトとアルミ製シリンダーを組合せて、ストロークの初期からボトムまでスムーズに作動。
レーシングバギーに相応しい走りを披露します。
パッケージングはオリジナル同様の組立てキット形式ですが、タッピングビスやナットをほとんど使わない構造にリニューアル。
パーツ側にタップを切り、使用するビスのほとんどをヘックスビスとして、カッチリとした組み上がりと軽量・高剛性を実現しています。
名車がなぜ名車と呼ばれ続けているのか、その秘密をぜひ“スコーピオン2014”でお確かめください。
昔を知るエキスパートにも、その存在を知らなかった現代のドライバーにも、きっと納得いただける世界が待っています。
●名車スコーピオンを復刻。各部を2014年仕様として高性能化。
●ギヤボックス、オイルダンパー組立て済みキット(別途注入)。
●ビス止め部分を皿もみ処理してフラットサーフェス化。
●ナットとタッピングビスの使用を減らして軽量化。
●オプションのアルティマRB系用ボールデフを装着可能。
< テクニカルデータ >
●全長 398mm
●全幅 236mm
●全高 145mm
●ホイールベース 263mm
●トレッド(F/R) 198mm /195mm
●タイヤ(F/R) 75×20mm / 85×41mm
●ギヤレシオ H仕様6.9:1、L仕様8.3:1(2組合せを付属)
●全備重量 約985g(R/Cメカ、バッテリー無し)
●モーター 540クラス
●搭載可能バッテリーサイズ L 143mm x W 50mm x H 26mm
※ヨーロピアンコネクター接続タイプの箱型Li-POを搭載する場合、ラジオボックスの端子通過穴を広げる加工が必要です。
※ショートサイズのバッテリー等サイズが小さなバッテリーを搭載する場合は、スポンジや発泡スチロールなどで隙間を埋める必要が有ります。
< キット内容 >
●組立てキット(ギヤボックス、オイルダンパーは組立て済み)
●ポリカーボネート製クリアボディ
●デカール
●L字タイプ六角レンチ
●十字レンチ
●ダンパーレンチ
●ダンパーオイル
●グリス
●スレッドロック剤
< 走行までに必要なもの >
●各社カー用2ch1サーボプロポ
●540クラスモーター (推奨:30〜27ターン)
●使用モーター適応ESC
●走行用バッテリー パック
●充電器
●ポリカーボネートボディ塗装用塗料
●送信機用電池
●工具(1.5、2、2.5mm六角レンチドライバー)
【R31HOUSE】 | 【R31HOUSE】 | 【タミヤ】 | 【R31HOUSE】 | 【マルク】 |
R31B041 スリックタイヤ用インナースポンジ(2個) | R31B035B カートホイール (2ケ/ブラック) | 86032 PS-32 コルサグレイ(ポリカスプレー) | R31B023B スリックタイヤ (2本) | ポリカカラー剥離溶剤 とれるやん |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【ヨコモ】 | 【ヨコモ】 | 【ヨコモ】 |
51386 バギーチャンプ2009 スペアボディ | 53084 6029・後輪スクエアスパイクタイヤ | B4-821A YZ-4/B-MAX4用 フロント ホイル(イエロー) | BM-T16A B-MAX4用 インナースポンジ | B4-827A YZ-2/4/B-MAX用 リヤ ホイル |
【京商】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【イーグル模型】 | 【タミヤ】 |
W5201YB フロントホイール(4WD/2.2インチ/イエロー/2コ) | 54735 マッドブロックタイヤ ソフト 2本(CC-01) | 54511 ゴムタイヤ用接着剤(低粘度25G) | 3528-OR カラフルボディクッションリング 12枚 オレンジ | 42214 TRFダンパー用ハイシールXリング(硬度50・8ケ) |
【イーグル模型】 | 【イーグル模型】 | 【タミヤ】 |
3528-Y カラフルボディクッションリング 12枚 イエロー | 3528-LBL カラフルボディクッションリング 12枚 ライトブルー | 53088 6024・4駆前輪スクエアスパイクタイヤ |