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※尚、供給量に応じて購入数の制限を予告なく変更させて頂きますので予めご了承ください
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RSR-010 ルーキースピードRS1.0(キット)
 ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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在庫状況
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【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
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初めてラジコンカーを楽しむなら、基本的な操作が習得しやすいスピードカテゴリーがおススメ。
ルーキースピードRS1.0はベルト駆動の4WDツーリングカーがベースで、
基本性能の高さと、ハイスピードレースにも対応できる拡張性が魅力です。
マシンの最大の特徴はなんといっても高いコーナーリング性能。
車高調整式のオイルダンパーに支えられたダブルウィッシュボーンサスペンションで、確実に路面を捉えます。
安定感を高める4WD駆動でありながら、前後の車軸に配されたデファレンシャルで高い旋回性を引き出し、
思い通りの走行ラインをトレースすることが可能です。
前後等長の2ベルト駆動は理想的なマシンバランスを実現し、ドライバーの操作に呼応したシャープな走りを演出します。
＜SPEC 仕様＞
■1/10サイズ ツーリングカー シャーシキット
■2ベルトドライブ4WD駆動
■FRPメインシャーシ&セパレートアッパーデッキ
■ダブルウィッシュボーンサスペンション
■車高調整式オイルショック
■前後密閉式ギヤデファレンシャル
■アルミ製 デフアクスル
■調整式アッパーアーム＆タイロッド
■アルミ製モーターマウント
■前後ユニバーサルシャフト
■フルボールベアリング
ITEM PERFORMANCE
■大型ウレタンバンパー
フロントには大きめのウレタンバンパーが装備され、クラッシュでの衝撃を緩和する。
万が一破損しても、すべて補修用のパーツを販売しているので、パーツ交換で再生が可能。
■本格的サスペンション装備
競技用RCカーと同様のダブルウィッシュボーンサスペンションで、路面に張り付くような滑らかなコーナーリングが実現します。
■ユニバーサルシャフトとフルベアリング
駆動系は前後ユニバーサルシャフトとフルボールベアリングを装備。
走行時のストレスを減らし、レスポンスの良い加速感を発揮します。
■FRP製ダブルデッキシャーシ
グラスファイバーで強化されたメインシャーシとアッパーデッキ。
ダブルデッキ構造で剛性を高めながら、しなやかなねじれ特性で安定感の高い走行が可能です。
■旋回性と安定感を高めるギヤデファレンシャル
前後アクスルにはギヤデファレンシャルを装備。コーナーリングでの旋回性を高め、スムーズな走行が可能です。
デフケースは密閉式になっているので、封入するオイルの粘度を変えることでデフの効き具合を調整可能です。
■吊り下げ式サーボマウント
ステアリングサーボは内側のみで保持するサーボマウントに固定されますから、
走行中のメインシャーシのねじれを阻害することなく、左右均等のコーナーリング特性を得ることが可能です。
■アルミ製モーターマウント
キット標準ではブラシレスモーター専用のアルミ製モーターマウント。
オプションでブラシモーター用のモーターアダプターもリリース予定。
■ピッチング剛性を高めるアッパープレート
前後アッパーデッキはプレートで接続され、ステアリングレスポンスの向上に貢献している。
■前後等長2ベルトドライブ
駆動はセンターモーターから前後等長ベルトでアクスルに伝えられるため、
スロットル操作に対する前後バランスが均一で、ニュートラルな特性に仕上げられている。
■分割式アッパーデッキ
アッパーデッキが分割されることで整備性が向上。
スクリューの止め方などで剛性バランスを変更することもでき、好みの走行特性に仕上げることも可能。
■アルミ製デフジョイント
前後デファレンシャルのアクスルはアルミ製で軽量に仕上げられている。
ユニバーサルのドッグボーンにアダプターを装着することで、走行による摩耗を防止する。
■構成パーツはすべて交換可能
シャーシパーツからサスペンションパーツまで、すべての構成部品は壊れても交換可能。
万が一のクラッシュでも元通りに組みなおすことができます。
■車高調整式オイルダンパー
オイル封入式の高精度ダンパーにより、路面状況に合わせた最適なサスペンションセッティングを施すことができます。
スプリングテンションにより車高も自在に調整で可能です。
■テクニカルデータ
全長：354mm
全幅：190mm
ホイルベース：257mm(調整可能)
2次減速比：1.7:1
全装備重量：1350g
■組み立てシャーシ キット内容
・RS1.0 ツーリングカー シャーシキット
・組立て説明書
・ショック オイル
・工具
■走行までに必要なもの
・2チャンネルプロポセット（送信機、受信機、スピードコントローラー、サーボ）
・バッテリー（Li-po2セル）
・走行用 バッテリー対応 充電器
・モーター
・タイヤ
・ホイール
・48ピッチ ピニオンギヤ
・ボディ
・ボディ塗装用 ポリカーボネイト塗料
【川田模型】 | 【スクエア】 | 【ヨコモ】 | 【双葉電子】 | 【タミヤ】 |
| SK70 バッテリーパッド・ゼロスリー | LI-POバッテリー走行用ロープロコネクター4MM(T-2P用) | マックスパワー LI-PO 6000MAH/7.4V LCGバッテリー | 00107145-3 R334SBS-E 受信機(バルク)(毎日イイ値 !) | 51724 MB-01 Mパーツ(サスアーム) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【スクエア】 | 【ヨコモ】 | 【G-FORCE】 |
| 51049 ミディアムナロー レーシングスリックタイヤ | 54952 ファイバーモールドタイヤ タイプC2(24MM幅・2本 | POMリジットリング(タミヤ ハイトルクサーボセイバーSP1000用) | LEXUS RC GT3 クリアボディ(ウイング/ライトデカール付) | G0371 BLC50 T-COMBO (NEO FAST 17.5T) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【G-FORCE】 | 【ハイテック・マルチプレックス】 | 【京商】 |
| 18本スポークホイール4ケ(蛍光イエロー/24MM/オフセット0) | 51340 NISSAN GT-R スペアボディセット | G0391 BLC90 ESC | XPR3800S-B リポ7.4V 3800MAH 100C/200C(毎日イイ値 !) | OTT244SB ブロックタイヤ 50X83X36MM ソフト(オプティマ) |
【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【イーグル模型】 | 【ヨコモ】 | 【スクエア】 | 【タミヤ】 |
| 19805989 3X15MM六角丸ビス(4本) | 3009 ブラシレスモーターコネクター(フラットターミナル/メス3PCS) | YB-C03 Tプラグ2Pコネクター(4個入)/オス型 | SGC-25M T型2Pコネクター(オス/4コ) | 54792 ポリカボディ補強メッシュテープ |
【タミヤ】 | 【ヨコモ】 | 【イーグル模型】 | 【ﾕﾙｷﾞｯｸｽ】 | 【京商】 |
| 54604 ボディマウント エクステンションセット | ヨコモ ステアリングジャイロV2/3CH プロポ用 | 3726U リポバッテリーコネクター走行用(2Pコネクター出力 | YBX-0413-UL-A TWISTER UL EPT ボディ | OTB245 ノンデコレーションボディセット (オプティマ) |
【ヨコモ】 | 【G-FORCE】 | 【G-FORCE】 | 【双葉電子】 | 【タミヤ】 |
| ZR-144TPM ミディアムナローラジアルタイヤY(接着済/4コ) | G0017 PROGBOX | G0353 NEO FAST 10.5T ブラシレスモーター(センサー付) | 00107346-3 R314SB-E 受信機(バルク)(ラジ活 ! セール) | 53470 軽量ウイング (カーボン柄) |
【ライド】 | 【ライド】 | 【G-FORCE】 | 【京商】 | 【イーグル模型】 |
| 24MMカットスリックタイヤ軽量LTインナー・スポットノズル付 | 35114 24MM幅5スポークホイール ホワイト | G0035 クーリングファン | SC230B ピニオンギヤセット(スコーピオン2014) | SPレートジャイロV4/フタバワイヤー アルミケース付 ブラック |
| 【ヨコモ】 | 【三和電子】 | 【ライド】 | 【G-FORCE】 | 【川田模型】 |
| BL-EP6 ブラシレス スピードコントローラー(プログラマー付) | SDX-601 DIGITAL STANDARD SERVO | 35115 24MM幅5スポークホイール ブラック | G0352 NEO FAST 8.5T ブラシレスモーター(センサー付) | RSX25Y 大径フロントホイールセット 蛍光イエロー 3セット |