67316 01ボディミニ サイバースポーツ CR-X(ライトカバー付)
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ずば抜けた走行性能を見せ付け若者を魅了したバラードスポーツCR-X。
それを更に上回る運動性能を手に入れた2代目「サイバースポーツ・CR-X」が登場！
あのアツかった時代がリトルスポーツの世界で蘇る！！
■ハイディフィニションデカール
三次元CADよりワイド＆ローでスポーティーなスタイリングを完全再現！
更にコンピュータグラフィックスで描かれたデカールもハイクオリティな仕上がりです。
未塗装クリアボディだから貴方の好きなカラーに染め上げることが出来ます！
＜適合車種＞
●ABC HOBBY … Genetic,Gambado
●ATLAS … E54-M1 BeaT
●TAMIYA … M-05
＜Honda・サイバースポーツCR-X ボディデータ＞
●全長／Length ： 353mm
●全幅／Width ： 161mm
●ホイルベース／WheelBase ： 210mm
●付属品／With ： ハイディフィニションデカール、マスキングフィルム、専用電飾ライトカバー
※写真のボディは広告用に塗装されています。実際の製品は未塗装のクリアボディとなります。
※本製品には走行用シャシー、タイヤ、ホイール、ナンバープレート、電飾LEDライトは付属しません。
◆Honda・CR-X 2代目 SiR（1989〜1992）◆
1980年代前半、排ガス規制の影響でスポーツカーが不遇の時代を迎えた。そんな中「FFライトウエイトスポーツ」という新しいジャンルを切り開こうとしたホンダから、83年7月にシビックの姉妹車バラードの派生車種として、バラードスポーツCR-Xが登場した。「1ガロンで50マイル走れる高能率なコミューター」をコンセプトに開発されたバラードスポーツはCR-Xは、コンパクトで軽量なボディのおかげで最高速、加速性能をシビックよりもわずかに上回り、その車重に対して充分すぎるパフォーマンスを見せた。高性能エンジンや斬新なスタイリングによって若者に人気を博し、シティと共に80年代前半のホンダのイメージリーダーを担ったバラードスポーツCR-Xは、86年10月にバラードが廃止になると共にバラードスポーツCR-Xもバラードの名を冠しなくなり、シビックのフルモデルチェンジと同時に2代目へとフルモデルチェンジされた。
2代目モデルはCR-Xとシンプルな名称になったが、当時のサイバーパンクブームにあやかって、「サイバー・スポーツ」というキャッチフレーズが付けられた。そのことから、「サイバーCR-X」とも呼ばれている。スタイルは、4代目シビックと同様に全体的にワイド＆ローフォルムになり、各部がフラッシュサーフェス化された。初代を踏襲しつつも、初代で実現できた高い運動性能を更に飛躍させている。さらに、初代で難のあったリアの視界の悪さを解消するため、スモークガラス風のエクストラウィンドウが採用された。サスペンションは4輪ともダブルウィッシュボーンとなり旋回能力が格段に向上し、国内ジムカーナなどでは無敵の存在となった。エンジンは初代と同様のZC型1.6リットル直列4気筒DOHC16バルブエンジンを搭載した1.6SiとD15B型1.5リットル直列4気筒SOHCエンジンを搭載した1.5Xがラインナップされていた。
89年9月、シビックのマイナーチェンジに合わせ、CR-Xもマイナーチェンジ。新たに「V計画、核心へ」というキャッチフレーズが掲げられた。2代目インテグラに続くメーカー最先端技術「VTEC」を備えたB16A型1.6リットル直列4気筒DOHC VTEC16バブルエンジンを搭載した「SiR」が登場。このモデルの最高出力は160PS／15.5kg･mを記録し、排気量1リットルあたり100PSという市販車のNAエンジンとしては驚異的な出力が実現された。ロッド式コントロールの5速MTとVTECエンジンの組み合わせで、若干ロッドの取り回しが複雑になったものの、フィーリング面でのハンデはなく、軽快でリズミカルなシフトワークが味わえる。このSiRの登場により、CR-Xは世界で最も速いライトウエイトスポーツとして世間に認められるようになった。走行性能をとことん追及したこの2代目モデルは走り屋の心をガッチリ掴み、大いに人気を博した。サイバーCR-Xがここまで高い人気を誇ったのは、1つのモデルの中にホンダの名機といわれた2つのエンジン（ZCとB16A）が搭載されていたことにあるかもしれない。
92年にフルモデルチェンジされ、後の97年8月でCR-Xは生産終了となってしまったが、13年後の2010年、エコとスポーツを融合させた新時代のスモールスポーツ「CR-Z」が登場した。そのスタイルやコンセプトはCR-Xを彷彿とさせ、実質の後継車と言えるだろう。
【ライド】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 |
| 35402 Mシャーシ用60サイズ 10スポークホイール ブラック | 50507 F-1デフジョイント F103 | 54306 TA06 リヤボールデフ(52T)セット | 54757 M-07 CONCEPT スタビライザーセット(F/R) | AO-5049 F103/F104用 フリクションダンパーポスト |
【タミヤ】 | 【イーグル模型】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 22055 XV-02 アルミアジャスタブルサスマウント(XH) | リフェEA3200/6.6V/45C+α/2Pハードショットガンチューブ | 14305259 F104・F103用 モータープレート | 50655 F103 D部品(バッテリーホルダー) | 51347 F103 ディスクボールセット |
【タミヤ】 | 【ライド】 | 【HOBBYWING】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 54884 アルミアジャスタブルセパレートサスマウント(A) | 1/10Mシャシー用60Aベルテッドタイヤ4ケ軽量LTインナー | HW30120203 QUICRUN-1060 ブラシ用ESC T-PLUG | 86032 PS-32 コルサグレイ(ポリカスプレー) | 86005 PS-5 ブラック (ポリカスプレー) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 51100 4.6×4.7MM フランジパイプ(2ホン) | 69935 六角レンチドライバービット2.5MM(ボールポイント) | 19808062 3×28シャフト | 86001 PS-1 ホワイト (ポリカスプレー) | 51252 DF-03 E部品(サスアーム) |
【イーグル模型】 | 【ヨコモ】 | 【ABCホビー】 | 【ABCホビー】 | 【タミヤ】 |
| 2465P1 1.5MM 6角ドライバー・ティップ 2465用 | ヨコモ レーシングツール 1.5MM ヘックスドライバー | 25829 アキュラシーダンパー用リペアセット | 01ボディミニ サイバー CR-X(無限 CR-X PRO.2) | 45070 タミヤ ブラシレス ESC 04SR センサー付 セール(ラジ活 ! セール) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【ABCホビー】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 54267 M05&06アルミリヤアップライト(2度) | 58624 マツダ ロードスター M-05シャーシ | 25654 P3 Oリング(シリコン) | 54408 M-05 アルミサーボマウント | 54239 M-05 スタビライザーセット (F、R) |
【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【ABCホビー】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 53791 DF-02 アッセンブリーユニバーサルシャフト | 13485043 3X48.5MM シャフト | 62900 クリアーオレンジ(ポリカ塗料/刷毛付) | 51250 DF-03 C部品(フロントアップライト) | 51583 マツダ ロードスター スペアボディセット |
【ABCホビー】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【ABCホビー】 | 【タミヤ】 |
| 01ボディミニ シビック TYPE R EURO(ライトカバー付) | 54606 M-05 VER.II 一体型ロワサスアームセット | 19808063 ステンレスシャフト 3×31 | 67314 01ボディミニ シティ TURBO II(ライトカバー付) | 54613 M-05VER.2 ステンレスサスシャフトセット |
【ABCホビー】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【ZEN】 |
| 67307 01スーパーボディミニ MR2(AW11) | 51251 DF-03 D部品(Cハブ/リヤアップライト) | 54183 Mシャーシ強化フリーホイールアクスルセット | 42143 4MMアルミセレーションホイールナット(ブルー/4ケ) | Z2103 スチールヘックスビスセット(F103) |
【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【ABCホビー】 | 【双葉電子】 | 【タミヤ】 |
| 19805729 3X21MMタッピングビス | 62901 クリアーレッド(ポリカ塗料/刷毛付) | 00107208-1 スタンダードサーボ S-U301 (S.BUS) | 51655 1/10 コミカル アバンテ スペアボディセット |