30137 RSX4S-ONE10X
 ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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※当サイトよりご注文された場合は、通信販売のご注文として受け付けますので、店頭引き取りへ変更する事ができません。予めご了承ください。
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| 画像 | メーカー | 商品情報 |
|---|---|---|
 |  | 自社コード： 254511 ３０１３７ ＲＳＸ４Ｓ－ＯＮＥ１０Ｘ サーホ゛ （セール）(ラジ活 ！ セール) ●定価：14,000円(税別) ●現金特価：9,072円(税込：9,980円) |
【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
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Flectionの性能を引き継ぐシリアル対応サーボ
本製品は、コアレスモータを搭載したロープロサイズのサーボです。
モータやギヤなど機構パーツは走行しやすさで人気のFlectionから継承。
樹脂のアッパーケースを搭載し本体重量を軽減しました。
4Sシリーズとしてシリアルにも対応。
超高速なレスポンス性能に進化し、さらにプロポからICS設定ができるREAL TIME ICSに対応しました。
■路面をいなす、しなやかで力強い走行フィール ！
Flectionでご好評いただいた走行フィールをそのまま継承しました。
サーボの評価として定番の【トルク】【スピード】のスペックだけではなく、【いなし】に注目し路面をしっかりとらえつつ、
失速の少ないスムーズな旋回性能を実感できるサーボに仕上がっています。
コアレスモーターならではの繊細な動作に加え、大幅に増強したトルクでこれまでにない操縦性能を獲得しています。
■Flectionで実績のある新世代コアレスモーター採用！
Flectionで十分な性能を発揮したコアレスモーターを採用。
ロープロファイルサーボに収納できる極限の性能を追求しつつ、消費電力量は大幅に削減することに成功しています。
ESCのBEC回路（サーボ、受信機を動作させるための電源回路）にやさしく、
BEC回路のダウンによるサーボの脱力などの不利な現象を発生する確率が飛躍的に低減します。
モーターの特性を生かすべく、電気回路も試作とテストを繰り返した全くの新設計となっています。
■シリアルに対応した“4S”のシステムを実装
“4S”のサーボはシリアルに対応しています。シリアルに対応することにより、下記のメリットがあります。
①超高速な通信により、レスポンスが飛躍的に向上
RCサーボの制御方法はPWM方式が主流です。
PWM方式は、受信機から送信する信号の波で角度を指定します。
対してシリアル通信は数値でサーボの角度を指定することができます。
シリアル通信ではPWM方式に比べて通信間隔を大幅に短縮することができ、指令から動作までの間隔を大幅に削減。
EX-NEXTのXTモードと組み合わせることで、
まるでマシンをそのまま触っているような、かつてない超高速なレスポンスを実現しました。
②手元のプロポからサーボのパラメーターを変更可能
次世代プロポ「EX-NEXT」は、テレメトリー（双方向通信）機能を搭載しました。
シリアル対応サーボ“4S”を、新型受信機KR-420XTから実装されたB/Sポートに接続することにより「REAL TIME ICS」が使用可能。
マシンを手元に回収することなく、プロポからサーボのパラメーターを任意にセッティング可能となりました。
これまでより妥協なく、より自由に、突き詰めたセッティングが作りやすくなっています
(※シリアルで使用する場合は、EX-NEXTのXTモードでKR-420XTのB/Sポートに接続してください。)
■新たなパラメーターとして「周波数」を追加
ONE10XはICSにより様々な特性をお好みに合わせて変更できますが、
4Sより新たに「周波数（FREQUENCY）」が追加されました。
「周波数」は、サーボに内蔵しているモーターの周波数を変更する機能です。
周波数を変更することにより、サーボのアクティブさが変化します。周波数を低くすることでダイレクト感がアップ。
サーボの動作がアクティブになり、マシンがキビキビと曲がるようになります。
周波数を高くするとサーボがスムーズに動くようになります。アクティブさが落ち着き、滑らかに曲がるようになります。
設定を変えながらお好みの特性をお選びください。
■従来のシステム（PWM）にも対応
これまでご好評いただいているHCSや、幅広い機種に使用できる通常モードでも使用可能です。
【HCS】受信機とサーボの通信処理時間を1/4 に圧縮、ダイレクトな操作感で使用できます。
【通常モード】長年採用されてきたサーボ、ESC用のシステムです。多くの受信機で使用できます。
■シリアル/HCS/通常モード切替方法
受信機に接続するポートやモード設定により、サーボが自動で切り替わります。モード設定に別途オプションは必要ありません。
シリアルで使用したい場合は、KR-420XTのB/Sポートに接続してください。
また、HCSで使用する場合は、HCSに設定した1～4CHに接続するだけで使用可能になります。通常モードも同様です。
もちろん、KR-418FH他、これまで発売してきた受信機でもご利用いただけます。
※シリアルで使用できるのは、KR-420XTのみです。従来の受信機では、HCS、または通常モードでご利用ください。
■取り回ししやすいブラックサーボリード
こだわりは、サーボリードにも及びます。見た目で引き締まるブラックケーブルは、
必要な電流容量を確保しつつ、取り回しに最適な柔らかさを備えています。
■5パターンのプリセットを用意
one10Xのモデルメモリーには5つのプリセットがインストールされていますので、マシンや路面に合わせて使い分けることができます。
一つのサーボで様々な状況に対応できるサーボ機能をサーボモデルセレクターで切り替えてご利用ください。
【モデル1】カテゴリー問わずオールマイティーに使える設定
【モデル2】↑
【モデル3】↑↑
【モデル4】↑↑↑
【モデル5】↑↑↑↑ ※モデル番号が上がるほど保持力、トルクがアップします。
※出荷状態では【モデル1】に設定されています。
モデルの切り替えは、「サーボモデルセレクター for 4S」をご利用ください。
※従来のサーボモデルセレクター（No.61029）は使用できません。
●初期値データ
各モデルの初期値データを公開します。設定中に初期値に戻したい場合は、こちらを参考にしてください。
RSx4S-one10X Factory Default setting data
【MODEL1】STRETCH1：47 STRETCH2：247 SPEED：127 PUNCH：0 DEADBAND：3 DAMPING：25 FREQUENCY：x1
【MODEL2】STRETCH1：50 STRETCH2：250 SPEED：127 PUNCH：0 DEADBAND：3 DAMPING：25 FREQUENCY：x1
【MODEL3】STRETCH1：50 STRETCH2：255 SPEED：127 PUNCH：0 DEADBAND：3 DAMPING：25 FREQUENCY：x1
【MODEL4】STRETCH1：55 STRETCH2：255 SPEED：127 PUNCH：0 DEADBAND：3 DAMPING：25 FREQUENCY：x1
【MODEL5】STRETCH1：67 STRETCH2：255 SPEED：127 PUNCH：0 DEADBAND：3 DAMPING：25 FREQUENCY：x1
●モデルセッティングシート
RSx4S-one10Xは、EX-NEXT経由で各モデルのパラメータ変更が可能です。
■LCDエクスパンションユニット2 EXP-201からパラメーター変更可能
EX-NEXTに付属するLCDエクスパンションユニット2 EXP-201は、サーボのマネージャーデバイスとしても使用可能です。
エクスパンションにサーボを接続し、エクスパンションのボタン操作でお好みの特性にセッティングできます。
対応サーボは、ICS搭載の全機種。もちろん、one10Xにも対応します。
※別途電源（6～7.4V）と二又コードが必要です。
※本製品は、PCと接続してのサーボマネージャーによるパラメーター変更には対応していません。
【スペック】
●トルク：12.5Kg・cm スピード：0.09sec/60°（7.4V時）
●トルク：11.8Kg・cm スピード：0.10sec/60°（6.0V時)
●サイズ：40.5×26×21mm（ロープロタイプ）
●重量：50.5g
●電源:6.0～7.4V (リポ、リフェ、ニッケル水素、ニッカド)
●ハードアルマイトアルミギヤ
●コアレスモーター
●デュアルボールベアリング
●ハードサーボギヤシャフト
●アルミヒートシンクミドルケース
●ブラックサーボリード
●金メッキコネクター
●シリアル対応
●HCS 対応
【セット内容】
サーボ本体 ×1
グロメット ×4
ハトメ ×4
ホーン止めビス ×1
●お勧めカテゴリー
1/10電動ツーリング、1/10電動バギー、1/10エンジンツーリング
【タミヤ】 | 【KO (近藤科学)】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 42377 TRF 1150 ラバーシールベアリング(2ケ) | 21014 KR-420XT 2.4GHZ(ショートアンテナ) | 51000 ハイトルク サーボセイバー(ブラック) | 51023 ミディアムナロー レーシングラジアルタイヤ | 53509 06フッ素コート ハードアルミピニオン20T (F201) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 45070 タミヤ ブラシレス ESC 04SR センサー付 セール(ラジ活 ! セール) | 54862 サーボ用アルミ段付ビス(4本) | 54871 TRFダンパー用強化V部品 | 51444 TRF417 クロススパイダーセット | 54623 Mシャーシ リング固定式ホイールアクスル |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 22029 TD4 デフナット・スクリューセット | 51215 TA05/IFS スパーギヤ(70T) | 51628 3×10MMスチール六角丸ビス(10本) | 51626 3×8MMスチール六角丸ビス(10本) | 42359 VG Oリング30°(オイルダンパー用) |
【KO (近藤科学)】 | 【KO (近藤科学)】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 | 【KO (近藤科学)】 |
| 61032 サーボモデルセレクター FOR 4S | 36852 サーボタブスペーサー(4ケ入り) | 19804382 4.5×3.5ミリ フランジパイプ(2コ) | 54442 XV-01 カーボン強化C部品(Fアップライト) | 36511 サーボコネクターセットG ブラック |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 53827 スタビロッドストッパー | 53576 TRFダンパー用 オイルシール(4個) | 54610 クランプ式アルミホイールハブ(9MM厚/2個) | 42375 TRF 1280 ラバーシールベアリング(2ケ) | 22028 TD4 アッセンブリーユニバーサルシャフト(2本) |
【KO (近藤科学)】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 21013 KR-420XT 2.4GHZ | ファイバーモールドレーシングタイヤ(ソフト 24MM幅 2本) | 22030 TD4 アルミサーボステー | 22038 TD4 アルミリヤサスマウント | 54384 ボディ高調整用5ミリOリング(10個) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 55102 タミヤ LF2200-6.6Vレーシングパック/セール(ラジ活 ! セール) | 54607 熱収縮チューブセット | 54894 タミヤ ブラシレスモーター02 センサー付 17.5T セール(毎日イイ値 !) | 51022 ミディアムナロー10本スポークホイール(オフセット 0) | TD2 ビッグボアダンパー(フロント)用マウントピボットセット |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 |
| 53163 オンロード仕様スプリング | 54968 M-08 アルミモーターブリッジ | 22046 XV-02/TT-02 ボールデフ(39T)セット | 51282 TRF501X X部品(ダンパーリテーナー) | 19804194 3×10 ホロービス(2本) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 54317 ブラシレスESC01用 センサーコード(12CM) | 22040 TA08 軽量ボールデフ (37T) | 54247 3X18MM アルミターンバックルシャフト (2本) | 45070 タミヤ ブラシレス ESC 04SR センサー付 | 51698 XV-02 Dパーツ(キャスターブロック6度) |
【KO (近藤科学)】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【KO (近藤科学)】 | 【タミヤ】 |
| 30216 BSX4S-ONE10 GRASPER2 | 51627 3×8MMスチール六角皿ビス(10本) | 54996 Mシャーシ 軽量ホイールハブ 一体型アクスルセット | 30147 RSX4S-ONE10X TYPE-T | 54907 M-08 CONCEPT アルミフロントサスマウント(0度) |