18100 エレグリッター (VZシャーシ)
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全長=158 mm
写真はキットを組み立て、塗装したものです
【 ミニ四駆の可能性を広げる近未来スタイル 】
シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
エレグリッターは、『アストラルスター』や『ライキリ』を手がけた根津孝太氏デザインのマシン。
近未来のオープントップフォーミュラレーサーをイメージした、ワイド＆低重心のフォルムがインパクト抜群です。
また、存在感ある前後のフェンダーは脱着式として、軽量化とスタイルチェンジの楽しみを両立。
コクピットにはSFムード満点のドライバー人形が乗り込みます。
シャーシは軽量・小型で実戦向きのVZを採用して、レースでの活躍も期待十分。
さらに、12本スポークタイプの本体と脱着可能なエアロディスクの2ピースで構成した、小径ローハイトホイールも注目。
ライトブルーとグレイのコントラストが目に楽しく、メカニカルなデザインも魅力的。
エアロディスクを取り外せば、印象を一変させることもできます。
シルエットから足まわりまで、すべてが見どころのエレグリッター。
近未来マシンがレースのワクワク感をいっそう加速させます。
【 強度と拡張性を追求したVZシャーシ 】
レースでも使われて人気が高い、小型・軽量・ショートホイールベースのVSシャーシの性能をさらに磨き上げたのがVZシャーシです。
小回り性能やメンテナンス性の高さなど、VSシャーシの優れた特長はそのままに、バンパー、リヤステー基部、プロペラシャフト軸受けなどの強度をアップ。
衝撃を吸収する適度な“しなり”もポイントです。
また、リヤローラーステーに加えてフロントバンパーも分割が可能。
セッティングの自由度も大幅に向上しています。
そして、シャフトの軸受けは摩擦抵抗の少ないPOM樹脂製の620プラベアリングを採用。
シャーシ本体とギヤカバーなどのAパーツはともにABS樹脂製です。
ギヤ比は3.5:1をセット。
【 基本スペック 】
●完成時の全長158mm、全幅98mm、全高40mm
●モーターつき
●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます
【 別にお求めいただくもの 】
●単3形電池2本
根津孝太(ネヅ コウタ)氏 (デザイナー / クリエイティブ コミュニケータ)
トヨタ自動車でデザイナーとして活躍した後、2005年にznug design（ツナグデザイン）を設立。
自動車をはじめ、工業製品のコンセプト企画やデザインを手がけ、グッドデザイン賞やドイツiF賞など数々の賞を受賞。
ものづくりに携わる人と人を「ツナグ」ことを信条に活動中。
【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【KO (近藤科学)】 | 【タミヤ】 |
| 13455134 バンパーステー ホットショット | 70124 プラバン1.0MM B4(2枚) | 70147 プラボード3ミリ厚 B4サイズ(1枚入) | 40451 MD-1(RCカーESC仕様) | 54627 トヨタ FJクルーザーHパーツ(メッキ仕様) |
【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 10555059 アップライトL-R(デザートゲイター) | 70131 プラ材5ミリ角棒(6本入) | 50395 RDフロントアップライトセット |