30216 BSX4S-ONE10 GRASPER2
 ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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※当サイトよりご注文された場合は、通信販売のご注文として受け付けますので、店頭引き取りへ変更する事ができません。予めご了承ください。
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| 画像 | メーカー | 商品情報 |
|---|---|---|
 |  | 自社コード： 254512 ３０２１６ ＢＳＸ４Ｓ－ＯＮＥ１０ ＧＲＡＳＰＥＲ２ サーホ゛ （セール）(ラジ活 ！ セール) ●定価：20,000円(税別) ●現金特価：14,000円(税込：15,400円) |
【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
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【スペック】
●トルク：16.0Kg・cm スピード：0.09sec/60° （7.4V時）
●トルク：12.1Kg・cm スピード：0.11sec/60°（6.0V時)
●サイズ：40.5×26×21mm（ロープロタイプ）
●重量：51.0g
●電源:6.0～7.4V (リポ、リフェ、ニッケル水素、ニッカド)
●ブラシレスモーター
●ハードアルマイトアルミギヤ
●デュアルベアリング
●ハードサーボギヤシャフト
●アルミトップケース
●アルミヒートシンクミドルケース
●ブラックサーボリード
●金メッキコネクター
●シリアル対応
●HCS 対応
●お勧めカテゴリー
1/10電動ツーリング、1/10電動バギー、1/10エンジンツーリング
■Grasperならでは、食いつくような保持力がさらに強化
昨今のRCカーは進化し、限界性能が向上しました。これにより、
従来のサーボでは物足りなさを感じているドライバーがいるかもしれません。
新商品のBSx4S-one10 Grasper2は、内蔵するブラシレスモーターから設計を見直し、トルク、保持力がアップ。
Grasper最大の特徴である「路面に食いつくような」サーボ性能をさらに増強しました。
最新のハイエンドマシンでもGrasper2は負けない保持力を発揮します。
（1/10カテゴリー推奨です）
【保持力とは】
保持力とは、サーボの軸がその場で保持しようとする力のことです。
これが強いとステアリングがしっかりと安定します。Grasperは、
「ぎゅっとつかむ」「しっかりと握る」などの意味があり、路面をがっちり捕らえるこのサーボの特徴を表す名称になっています。
■トルクが従来比150％アップ
従来のBSx3-one10 Grasperはトルク10.8Kg・cm（7.4V時）でしたが、
新型の Grasper2 ではトルク16.0Kg・cmに向上。従来比約150％アップを達成しました。
■シリアルに対応した“4S”のシステムを実装
“4S”のサーボはシリアルに対応しています。シリアルに対応することにより、下記のメリットがあります。
①超高速な通信により、レスポンスが飛躍的に向上
RCサーボの制御方法はPWM方式が主流です。PWM方式は、
受信機から送信する信号の波で角度を指定します。
対してシリアル通信は数値でサーボの角度を指定することができます。
シリアル通信ではPWM方式に比べて通信間隔を大幅に短縮することができ、指令から動作までの間隔を大幅に削減。
EX-NEXTのXTモードと組み合わせることで、まるでマシンをそのまま触っているような、かつてない超高速なレスポンスを実現しました。
②手元のプロポからサーボのパラメーターを変更可能
次世代プロポ「EX-NEXT」は、テレメトリー（双方向通信）機能を搭載しました。
シリアル対応サーボ“4S”を、新型受信機KR-420XTから実装されたB/Sポートに接続することにより「REAL TIME ICS」が使用可能。
マシンを手元に回収することなく、プロポからサーボのパラメーターを任意にセッティング可能となりました。
これまでより妥協なく、より自由に、突き詰めたセッティングが作りやすくなっています
※シリアルで使用する場合は、EX-NEXTのXTモードでKR-420XTのB/Sポートに接続してください。
■新たなパラメーターとして「周波数」を追加
Grasper2はICSにより様々な特性をお好みに合わせて変更できますが、
4Sより新たに「周波数（FREQUENCY）」が追加されました。
「周波数」は、サーボに内蔵しているモーターの周波数を変更する機能です。
周波数を変更することにより、サーボのアクティブさが変化します。
周波数を低くすることでダイレクト感がアップ。サーボの動作がアクティブになり、マシンがキビキビと曲がるようになります。
周波数を高くするとサーボがスムーズに動くようになります。
アクティブさが落ち着き、滑らかに曲がるようになります。
設定を変えながらお好みの特性をお選びください。
■従来のシステム（PWM）にも対応
これまでご好評いただいているHCSや、幅広い機種に使用できる通常モードでも使用可能です。
【HCS】
受信機とサーボの通信処理時間を1/4 に圧縮、ダイレクトな操作感で使用できます。
【通常モード】
長年採用されてきたサーボ、ESC用のシステムです。多くの受信機で使用できます。
■シリアル/HCS/通常モード切替方法
受信機に接続するポートやモード設定により、サーボが自動で切り替わります。
モード設定に別途オプションは必要ありません。
シリアルで使用したい場合は、KR-420XTのB/Sポートに接続してください。
また、HCSで使用する場合は、HCSに設定した1～4CHに接続するだけで使用可能になります。
通常モードも同様です。もちろん、KR-418FH他、これまで発売してきた受信機でもご利用いただけます。
※シリアルで使用できるのは、KR-420XTのみです。従来の受信機では、HCS、または通常モードでご利用ください。
■引き締まった黒とシルバーのニューカラー?のアルミ製トップケース
ぶれない【保持力】を支えるトップケースには、アルミケースを採用。
アルマイト処理後にさらに切削加工を施すことで、エッジの効いたシャープなフォルムを造り上げています。
さらに、内側の厚みを極限まで削ることで、十分な強度を確保しつつ従来のアルミケースより軽量になっています。
■取り回ししやすいブラックサーボリード
こだわりは、サーボリードにも及びます。
見た目で引き締まるブラックケーブルは、必要な電流容量を確保しつつ、取り回しに最適な柔らかさを備えています。
■5パターンのプリセットを用意
Grasper2のモデルメモリーには5つのプリセットがインストールされていますので、
マシンや路面に合わせて使い分けることができます。
一つのサーボで様々な状況に対応できるサーボ機能をサーボモデルセレクターで切り替えてご利用ください。
Model １：ハイグリップアスファルトコース向け（デフォルト）
Model 2：カーペットコース向け
Model 3：ミドルグリップアスファルトコース向け
Model 4：GPツーリングSTスポンジタイヤ向け
Model 5：アグレッシブ
※4番、5番の設定は保持力が非常に強いため、ニュートラル時にジリジリと音が鳴りますが、異常ではありません。
モデルの切り替えは、「サーボモデルセレクター for 4S」をご利用ください。
※従来のサーボモデルセレクター（No.61029）は使用できません。
■LCDエクスパンションユニット2 EXP-201からパラメーター変更可能
EX-NEXTに付属するLCDエクスパンションユニット2 EXP-201は、サーボのマネージャーデバイスとしても使用可能です。
エクスパンションにサーボを接続し、エクスパンションのボタン操作でお好みの特性にセッティングできます。
対応サーボは、ICS搭載の全機種。
もちろん、Grasper2にも対応します。
※別途電源（6～7.4V）と二又コードが必要です。
※本製品は、PCと接続してのサーボマネージャーによるパラメーター変更には対応していません。
-------【ご注意ください】-------
無負荷の状態で、微振動する場合がありますが異常ではありません。
本サーボは、走行に最適な状態とするためのパラメーター設定を行っています。
そのためサーボ単体で見た場合に、出力軸が微振動または、
駆動音を発生することがありますが、これは異常ではなく動作には支障ありません。
＜セット内容＞
サーボ本体 ×1
グロメット ×4
ホーン止めビス ×1
【KO (近藤科学)】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 21014 KR-420XT 2.4GHZ(ショートアンテナ) | 53980 アジャスター用ダストカバー | 51626 3×8MMスチール六角丸ビス(10本) | 51627 3×8MMスチール六角皿ビス(10本) | 51023 ミディアムナロー レーシングラジアルタイヤ |
【タミヤ】 | 【KO (近藤科学)】 | 【タミヤ】 | 【KO (近藤科学)】 | 【タミヤ】 |
| 42377 TRF 1150 ラバーシールベアリング(2ケ) | 30147 RSX4S-ONE10X TYPE-T | 55102 タミヤ LF2200-6.6Vレーシングパック/セール(ラジ活 ! セール) | 30217 BSX4S-ONE10 GRASPER2(セレクター4S付き) | 51000 ハイトルク サーボセイバー(ブラック) |
【京商】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【京商】 | 【タミヤ】 |
| 92413 チタンアジャストロッド 38MM | 54782 ツーリングカー用カーボンボディマウントメンバー(フロント | 54091 TB-03 アルミサーボステー(L) | 92412 チタンアジャストロッド 34MM | 55102 タミヤ LF2200-6.6V レーシングパック(変換コネクター付) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【Yeah Racing】 |
| 22050 XV-02 センターデフ用06スパーギヤ(70T) | 51633 3×16MMスチール六角皿ビス(10本) | メッキ10本スポークホイール接着済ラジアルタイヤ 24MMオフ0 | メッキ5本スポークホイール接着済ラジアルタイヤ 24MMオフ0 | WPT-0121 L型コネクターセット 2PCS(4/5MM) |
【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 19803275 サスボール(黒X4)(TC-01) | 45070 タミヤ ブラシレス ESC 04SR センサー付 | 51629 3×10MMスチール六角皿ビス(10本) | 54730 TRFダンパー用ロッドガイド(ハード4個) | 51632 3×16MMスチール六角丸ビス(10本) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 |
| 51628 3×10MMスチール六角丸ビス(10本) | 51630 3×12MMスチール六角丸ビス(10本) | 53576 TRFダンパー用 オイルシール(4個) | 0005370 RCC フェラーリF189 B部品 アフター | 54121 ハイトルクサーボセイバー用アルミホーン |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【イーグル模型】 | 【タミヤ】 | 【KO (近藤科学)】 |
| 54387 2.6X27ミリ チタンコートサスシャフト2本(DB01・02) | 18本スポークホイール4ケ(蛍光イエロー/24MM/オフセット0) | 1127M-GU カラフルボディクリップ中 (5ケ/ガンメタ) | 50197 スナップピン セット | 30137 RSX4S-ONE10X |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【KO (近藤科学)】 |
| 42374 TRF VG Oリング40°/ギヤデフ用 | 54604 ボディマウント エクステンションセット | 51253 TBエボリューション5 B部品(バンパー) | TRFダンパー用φ5.8MMショートピロボールナット(8個) | 61032 サーボモデルセレクター FOR 4S |
【KO (近藤科学)】 | 【タミヤ】 | 【京商】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 21013 KR-420XT 2.4GHZ セール(毎日イイ値 !) | 51638 TRF420 Cパーツ (フロントアップライト) | PNGS4822 スチールピニオンギヤ (22T-48P) | 54388 3X48.5ミリ チタンコートサスシャフト2本(DB01・02) | 51531 TT-02 G部品(ギヤ) |
【KO (近藤科学)】 | 【KO (近藤科学)】 | 【京商】 | 【タミヤ】 |
| 21014 KR-420XT 2.4GHZ(ショートアンテナ)(毎日イイ値 !) | 21013 KR-420XT 2.4GHZ | ORG03XB X断面型Oリング(P3/ダンパー用/8コ) | 54499 プロテクションシール ハードタイプ |