30614C 1/10 2WD ビートル2014組立キット 箱難
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在庫状況
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| 画像 | メーカー | 商品情報 |
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 | 自社コード： 241774 ３０６１４Ｃ １／１０ ＥＰ ２ＷＤ ＫＩＴ ヒ゛ートル ２０１４ セール(ラジ活 ！ セール) ●定価：38,000円(税別) ●現金特価：28,000円(税込：30,800円) |
【パッケージ破損について】パッケージは物流時より内容物を保護するためのものです。
内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは交換いたしかねます。(京商株式会社)
内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは交換いたしかねます。(京商株式会社)
弊社インターネット店(電話受注も含む通信販売)は「MINI-Zサービスステーション」加盟店ではありませんので予めご了承ください。
【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
この商品は限定商品扱いとさせて頂いており、商品確保のお約束ができないため店舗・メーカー取り寄せ対象外と弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
させて頂いておりますので「通販在庫」が無くなり次第、ご購入ができなくなります。
尚、追加入荷、及びキャンセル等にて「通販在庫」が１以上になった場合、ご購入頂けるようになります。
【パッケージの状態について】
パッケージに潰れ等がございますが、商品本体には問題ありません。
パッケージの状態による商品の返品・交換はお受付できませんので、予めご了承ください。
万が一の動作不良やパーツ欠品の際は、メーカー保証にて対応致します。
レジェンド再び！オフロードを駆け抜けるビートルがよみがえる。
オリジナルに最新装備を加え、さらなる走りが今始まる！
“スコーピオン”と並ぶレジェンダリーオフロードマシン“ビートル”。1980年代を代表する電動バギーとして、今もその名は世界的に知られています。
そして今、熱狂的なファンの声にお応えして、その勇姿が21世紀のオフロードシーンへと舞い降りました。
実車のバハレーサーを思わせるファニーなフォルムの中には、スコーピオン2014で大好評を博した、アップグレードタイプのラダーフレーム2WDシャシーを採用。
かつて、未来からやって来たといわれたオリジナルシャシーを基本に、最新装備の数々を実装しました。
かつての実績を知るエキスパートに、あるいはその存在を知らなかった現代のドライバーに、
当時の栄光をさらなるものとする現代の“ビートル”の走りをお楽しみください。
●オフロードマシン“ビートル”を復刻。各部を2014年仕様にアップグレード。
●ギヤボックス、オイルダンパーは組立て済み。（別売オイルの注入が必要）
●6061T6アルミ鍛造製サスペンションアーム。
●2ピースアルミダイキャスト製ギヤボックス内にデフギヤを装備。
●スリッパークラッチでギヤ保護とセッティング自由度を獲得。
●アルミシリンダー＋ステンレスシャフトのオイルダンパーでスムーズな作動。
●ビス止め部分を皿もみ処理してフラットサーフェス化。
●ナットとタッピングビスの使用を減らして軽量化。
●ほとんどのビスをヘックスビスとしてカッチリとした組み上げ感を実現。
●リヤホイールをワンピース構造として軽量化。
●リアタイヤにインナースポンジを装着。
●ハイグリップ素材の新ブロックパターンのタイヤを新採用。
●フルボールベアリング仕様（14個）高効率。
●様々な形態、形式のバッテリーに対応するバッテリーボックス形状。
●オプションのアルティマRB系用ボールデフを装着可能。
バハレーサーを彷彿とさせる登場当時のフォルムを再現しつつ、最新装備とフルベアリング仕様を実現。オリジナルを大きく超える走りを披露。
6061T6アルミの鍛造サスペンションアームを前後共に採用。軽さと高い強度、剛性、耐久性を実現。フロントはワイドトレッド化で安定性を向上。
デフギヤ内蔵2ピースアルミダイキャスト製ギヤボックス。スリッパークラッチも装備し、路面に合わせたセッティングも可能。
48ピッチギヤは焼結合金とナイロンを組合せ、高効率化を実現。高速／低速の2種類のギヤを付属。デフギヤにはボールデフ（オプション）も装着可能。
メインフレーム、前後ショックステー、サブフレームプレート等に6061T6アルミ素材を採用。シャシーボトムはフラットサーフェス仕上げ。
アルミシリンダーにステンレスシャフトを組み合わせたダンパーにより、確実な減衰特性を発揮。ストローク全域でスムーズな作動を発揮。
オリジナルイメージを活かしたタイヤはハイグリップ素材と新パターンを採用。リアにはインナースポンジを装着し、ホイールはワンピース構造で軽量化。
ケーブルの取り回しスペースにまで配慮したバッテリーボックス形状により、様々な形態、形式のバッテリーを搭載可能。
フロントに簡単に装着できるチューブバンパーと、新構造のリアボディマウントを付属。気軽にレーシングバギーの走りを楽しめる装備を実現。
＜テクニカルデータ＞
■全長 398mm
■全幅 236mm
■全高 165mm
■ホイールベース 263mm
■トレッド（Ｆ／Ｒ） 198mm / 195mm
■タイヤ（Ｆ／Ｒ） 75×20mm / 85×41mm
■ギヤレシオ H仕様6.9：1、L仕様8.3:1（2組合せを付属）
■全備重量 約 1,040g（R/Cメカ、バッテリー無し）
■モーター 540クラス（別売）
■搭載可能バッテリーサイズ L 143mm x W 50mm x H 26mm
※ヨーロピアンコネクター接続タイプの箱型Li-POを搭載する場合、ラジオボックスの端子通過穴を広げる加工が必要です。
※ショートサイズのバッテリー等サイズが小さなバッテリーを搭載する場合は
スポンジや発泡スチロールなどで隙間を埋める必要が有ります。
＜ キット内容 ＞
●組立てキット（ギヤボックス、オイルダンパーは組立て済み）
●カット済みポリカーボネート製クリアボディ
●デカール
●Ｌ字タイプ六角レンチ
●十字レンチ
●ダンパーレンチ
●ダンパーオイル
●グリス
●ネジロック剤
＜ 走行までに必要なもの ＞
●各社カー用2ch1サーボプロポ
●540クラスモーター （推奨：30〜27ターン）
●使用モーター適応ESC
●走行用バッテリー パック
●充電器
●ポリカーボネートボディ塗装用塗料
●送信機用電池
●工具（1.5、2、2.5ｍｍ六角レンチドライバー）
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