3RAC-SW04 SW04 ステンレス4MMシムスペーサー0.1/0.2/0.3 (各10)
画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
|
【3レーシング】 | 【3レーシング】 | 【タミヤ(アフターパーツ)】 | 【タミヤ】 | 【パワーズ &エアロパワーズ】 |
3RAC-3PY/13 アルミセンタープーリーギア T13 | SW07 ステンレス7MMシムスペーサー0.1/0.2/0.3 (各10) | 19805854 2X3トラス丸ビス/3本(TRF201) | 42113 TRF 1050テフロンシールベアリング(2個) | PJ-0024 POWERS BOX (L) |
【3レーシング】 | 【タミヤ】 | 【3レーシング】 | 【イーグル模型】 | 【3レーシング】 |
SAK-D120PK サクラD3 ソリッドアクスル | 51253 TBエボリューション5 B部品(バンパー) | SAK-D324PK サクラD3 フロントワンウェイ | SH3 3X4MMステンレスシム 0.1/0.2/0.3MM厚 各10 | M3X6 チタンボタンヘッドHEXソケット マシン(10PCS) |
【3レーシング】 | 【3レーシング】 | 【3レーシング】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
SAK-D319 サクラD3 チタンギヤボックスシャフト | 4.8MMボールスタッド 長 10ミリ 10個(ピンク) | SAK-09/HD ソリッドアクスルアウタージョイント(ヘビーデューティ | 50676 Mシャーシ8本スポークホイール(メッキタイプ) | 53508 メタルオイル |
【京商】 | 【3レーシング】 | 【3レーシング】 | 【タミヤ】 | 【3レーシング】 |
IF402 デフベベルギヤセット(MP9) | 4.8MMボールスタッド 長6ミリ 10個(ピンク) | サクラD3 アルミモーターヒートシンクトップ&クーリングファン | 51440 TRF417 スパーギヤ(111T) | SAK-D310PK サクラD3 アルミステアリングシステム |
【3レーシング】 | 【タミヤ】 | 【イーグル模型】 | 【京商】 | 【タミヤ】 |
SAK-D115 サクラD3 ローフリクションリヤベルト183 | 42306 ツーリングカー用大径ショートスプリングセット | SH5 5X6MMステンレスシム 0.1/0.2/0.3MM厚 各10 | 96644 8X10MMシムセット(0.1/0.2/0.3MM/各10コ) | 42129 TRF VGダンパーグリス |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【3レーシング】 | 【イーグル模型】 | 【タミヤ】 |
42110 TRF 840フランジテフロンシールベアリング(2個) | 53405 04ピニオンギヤ (34T・35T) | 13MM ALショックスプリングベースカバー(-1) | SH6 6X7MMステンレスシム 0.1/0.2/0.3MM厚 各10 | 54691 TRF419 Dパーツ(サスアーム) |
【ABCホビー】 | 【イーグル模型】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
25751 0.8MMX5Tスプリング(イエロー) ガンベイド | SH7 7X8MMステンレスシム 0.1/0.2/0.3MM厚 各10 | 53439 アンチウエアグリス(3グラム) | 53601 ローフリクション5MM アジャスター(8個) | 53406 04ピニオンギヤ (36T・37T) |
【タミヤ】 | 【イーグル模型】 | 【タミヤ】 | 【3レーシング】 | 【タミヤ】 |
タイヤ瞬間接着剤用スペアノズル(10個) | SH4 4X5MMステンレスシム 0.1/0.2/0.3MM厚 各10 | 51446 TRF417 アルミデフジョイントセット | SAK-D117 サクラD3 ギアボックスシャフトセット | 42313 TRF デフギヤ用大径シムセット |
【3レーシング】 | 【イーグル模型】 | 【イーグル模型】 | 【タミヤ】 | 【イーグル模型】 |
SAK-D116 サクラD3 ローフリクションセンターベルト519 | 3711V3P22-40 SPマジギレTSDユニバーサルシャフト 40MM | R31-09P1-37 SPデルリン・プーリー37T | 42309 TRF 37Tアルミワンウェイプーリー | EA-A006P1 JPチェロキ-タイプボディ(ホイルベース313MM |