58370 1/10 4WD バギー ダークインパクト (DF-03)
 ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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在庫状況
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【パッケージ破損について】
製品の不良、部品不足を除き、内容物に支障がない場合は、
組み立て、走行、性能に問題はありません。（株式会社タミヤ）
上記を理由に、内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは新品扱いとなるため、
交換いたしかねますので予め了承の上、ご購入頂けますようお願い申し上げます。(株式会社 洛西モデル)
製品の不良、部品不足を除き、内容物に支障がない場合は、
組み立て、走行、性能に問題はありません。（株式会社タミヤ）
上記を理由に、内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは新品扱いとなるため、
交換いたしかねますので予め了承の上、ご購入頂けますようお願い申し上げます。(株式会社 洛西モデル)
【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
この商品は限定商品扱いとさせて頂いており、商品確保のお約束ができないため店舗・メーカー取り寄せ対象外と弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
させて頂いておりますので「通販在庫」が無くなり次第、ご購入ができなくなります。
尚、追加入荷、及びキャンセル等にて「通販在庫」が１以上になった場合、ご購入頂けるようになります。
【 生まれも育ちもサーキット 】
プロトタイプの段階からワークスドライバーの手にゆだねられ､多くの実戦で蓄積したデータを基に開発｡オフロードレースを戦うために生まれた電動ラジオコントロールバギーの組み立てキットです｡タミヤ伝統のシャフトドライブ4WDを受け継ぎながら､駆動系の効率化と重量バランスの最適化､そして十分なサスストロークを確保することを開発コンセプトに仕上げられました｡また､コンパクトなシャーシによりスリムで引き締まったボディを実現｡対照的にリヤウイングは翼端板まで一体化された大型タイプ､ダウンフォースを生み出してリヤを安定させます｡タイヤはあらゆる路面で良好なグリップを発揮するハイデンシティスパイクKを装備しました｡
【 伝統のシャフト4WDを磨いたDF-03シャーシ 】
ねじれ剛性が高いモノコックタブフレームを採用｡バッテリーをセンターに､RCメカを左右に配して重量バランスに優れ､オイルダンパーをホイールベース内に収めるなど､重量物を中央に集めて搭載することで､高い走行安定性とコーナリング性能を発揮します｡高性能なボールデフを内蔵した前後のギヤボックスはコンパクトサイズ｡特にフロントはプロペラシャフト先端のベベルギヤがボールデフキャリアと直接噛み合い､カウンターギヤなどの2次減速を廃止｡プロペラシャフトを最短距離に配置しボールベアリングを標準装備するなど駆動の効率化も実現しています｡さらに､4輪ダブルウィッシュボーンサスは接地性に優れたロングアームを使用｡アームの軸にはステンレスピンを採用して滑らかな動きを生み出し､小型アップライトを装備してバネ下重量を軽減｡加えて､アッパーアームやオイルダンパーの取り付け位置が選べ､幅広いセッティングが可能です｡
【 基本スペック 】
●全長387mm
●全幅250mm
●全高145mm
●最低地上高24mm
●ホイールベース272mm
●車体重量1156g
●トレッドF217mm R203mm
●タイヤ幅/径=F33/87mm R43/87mm
●フレーム=モノコックタブ
●駆動方式=シャフトドライブ4WD
●デフギヤ=前後ボールデフ
●ステアリング=3分割タイロッド式
●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン
●ダンパー=F:CVAオイルダンパーミニ R:CVAオイルダンパーショート
●ギヤ比=9.17:1
●フルボールベアリング
●モーター=RS540タイプ
●スピードコントローラー=ESC仕様
【 別にお求めいただくもの 】
●RCメカ: エクスペックGT-I 2.4G (電動RCカー用セット)､またはFETアンプ付き2チャンネルプロポ
●受信機
●スピードコントローラー
●サーボ
● バッテリー･充電器 :タミヤ7.2Vレーシングパック､または7.2Vアドバンスパック各種
説明書で使用する塗料
《ポリカーボネイト用タミヤカラー》
PS-5 ブラック
■適合シャーシ ( 2024年11月25日時点の情報です )
・ DF-03シャーシ
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 53924 DF-03 ヒートシンクバーセット | 53940 DF-03 ハードターンバックルシャフト | 53791 DF-02 アッセンブリーユニバーサルシャフト | 53948 DF-03 アルミ一体型プロペラカップジョイント | 53941 DF-03 アルミターンバックル ステアリングロッド |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 53931 DF-03 センターワンウェイセット | 51000 ハイトルク サーボセイバー(ブラック) | 51249 DF-03 B部品(ダンパーステー) | 51248 DF-03 スパーギヤセット | 53927 DF-03 セッティングスプリングセット |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 53949 DF-03 軽量バッテリーストッパーピン | 51247 DF-03 ベベルギヤセット | 53569 クランプ式アルミホイルハブ(6MM厚) | 51252 DF-03 E部品(サスアーム) | 53084 6029・後輪スクエアスパイクタイヤ |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【イーグル模型】 |
| 50197 スナップピン セット | 54186 後輪デュアルブロックタイヤK(62/35) | 53922 05 ピニオンギヤ (23T/25T) | 53881 4駆後輪ラージディッシュホイール (62/35) | 3095LP バッテリー2P変換コネクター(タミヤ型-2Pコネクター |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【ABCホビー】 | 【タミヤ】 |
| 50597 ダンパーOリング赤(10個入) | 50476 ラリーブロックタイヤセット 2コ | 87099 セラグリスHG | 76210 ACデルタピーク エキスパートチャージャーII(毎日イイ値 !) | 54682 バギー リヤ・スターディッシュホイール(ブルー) |
【タミヤ】 | 【京商】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 55095 レーシングパック 7.2V1600SP(セール)(毎日イイ値 !) | MZW429R LEDライトユニット クリア&レッド(ミニッツSPORTS) | 53766 3X8MM六角ボタンヘッドビス(ブルー) | 53923 05 ピニオンギヤ (27T/29T) | 54188 後輪デュアルブロックタイヤC(62/35) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【三和電子】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 53439 アンチウエアグリス(3グラム) | 42164 TRFステッカーC | 107A51025A SRM-102Z サーボ(バルク)(旧定価/ラジ活 !セール) | 54185 前輪デュアルブロックタイヤK(62/25) | 42114 TRF 1150テフロンシールベアリング(2個) |
【タミヤ】 | 【イーグル模型】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 53943 3X46MM ハードターンバックルシャフト (2本) | 2713 (S10) 7.2Vコネクター(ゴールド)1ペア | 53768 3X12MM六角ボタンヘッドビス(ブルー) | 53088 6024・4駆前輪スクエアスパイクタイヤ | 53880 4駆前輪ラージディッシュホイール (62/25) |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ（アフターパーツ）】 | 【タミヤ】 |
| 53602 ターンバックルレンチ | 54121 ハイトルクサーボセイバー用アルミホーン | 55095 レーシングパック 7.2V1600SP | 19805979 70MM スイングシャフト | 51023 ミディアムナロー レーシングラジアルタイヤ |
【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 | 【タミヤ】 |
| 54869 オープンタイプ5MM強化アジャスター(ロング/8コ) | 54868 オープンタイプ5MM強化アジャスター(ミディアム/8コ) | 55102 タミヤ LF2200-6.6V レーシングパック | 87022 モリブデングリス | 54187 4駆前輪デュアルブロックタイヤC(62/25) |