A2005-C MTC2R CFRP シャーシキット
 ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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在庫状況
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【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
MTC2Rは大成功を収めたプラットフォームの進化版です。弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
Ronald VolkerがETSチャンピオンシップを2回連続で獲得した後、彼とチームが数か月間のテストを行い幾つかの改良を加えた新しいバージョンの車をリリースする時が来ました。
MTC2Rにはフィーリングを向上させるいくつかの新しいパーツを備えています。
●CGサーボマウントに直接取り付けられた新しいシングルベルクランクステアリングレバーとステアリングアームはステアリング操作がよりリニアに感じられます。
●新しいロワーバルクヘッドとアッパーアームブラケットはF/Rのキャスター角調整が容易になり、尚且つより正確になった事でトラック上の精度が向上します。
●新しいBBドライブシャフトとホイールハブは駆動系の転がり抵抗を大きく削減します。
●新しいシリコンXリングはフリクションを低減させ、レース全体で高い一貫性をもたらします。
●ショックボールはφ6mmになり、2.5mm六角穴になった事で耐久性が大きく向上しました。
●新しいF/Rのアクティブショックタワーは固定とアクティブをスクリュー1本で変更可能です。更にショックの取り付け位置が最適化され、グリップレベルが向上します。
●新しいモーターマウントは小型軽量化され、ベルトのテンション調整が可能になりました。
●又、新しいアッパーデッキとの組み合わせによりシャーシの柔軟性を規制するポイントも最適化されました。
●いくつかのアルミパーツは高品質のコンポジットパーツに置き換えられました。
＜その他に必要なもの＞
●RCカー用プロポ(送信機、受信機、サーボ)
●モーター
●ピニオンギヤ
●スパーギヤ
●ESC
●車体用バッテリー
●充電器
●ボディ(190mm)
●ボディ塗装用の塗料
●タイヤ&ホイール&インナーフォーム
●サーボホーン
●ウェイト
※キットは、製品改良の為予告なく仕様を変更することがあります。使用されている写真は試作品の為、キットとは異なる場合があります。