XARVIS XX (ジャービス・ダブルエックス) ブラック
 ※画像をクリックすると拡大できます 画像は実物と異なる場合もございますので、必ず品番をご確認ください。 メーカー都合による予告なしの仕様変更に伴い、形状、 付属品、色等の変更等が稀にございます。 また画像はあくまでも「商品イメージ」として掲載しております。 画像を理由に返品はお受付できませんので予めご了承ください。 |
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在庫状況
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【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
高みを目指す全てのユーザーに…弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
あらゆるカテゴリで高いポテンシャルを発揮する、
トップ・エンドHighest Performance MODEL
＜特長＞
● 業界最高峰の高性能FET素子（2019年12月現在 メーカー調べ）を搭載
出力電流などE.S.C.の本質的性能に直結するFET素子に、
他の追随を許さない最高レベルの素子を搭載し、制御回路もブラッシュ・アップ。
ユーザーがE.S.C.に求めるトルク・効率などの基本性能を大幅に進化させました。
● バッテリ逆接保護回路および逆接時の『アラートLED』搭載
【XARVIS XX】では、FET回路の最適化により逆接による
基板破損保護と業界最高出力（2019年12月現在 メーカー調べ）を両立。
また、これに合わせて逆接を知らせる『アラートLED』を搭載。
10秒程度の逆接によるE.S.C.基板破損を防ぎます。
※本回路の保護対象はESC回路基板となります。
シュバリエシリーズやキャパシタ、外部デバイスの保護を保証するものではありません。
● BEC電圧切替(6.0/7.4V)機能搭載
BEC電圧切り替え機能に加え、出力電流をアップ。
7.4V入力対応のハイトルクサーボでもパワフルな駆動が可能です。
● 弊社製各種クーリングFAN（FLEDGE用FAN含む）専用端子を２カ所搭載
2ヶ所のFAN専用端子を設置し、
弊社製品【XARVIS専用 超高速回転FANユニット・REY-Storm（レイ・ストーム）】や
【強制空冷ブラシレスモータ ・FLEDGE（フレッジ）】の同時接続を可能としました。
（弊社製FANをご使用の場合、受信機のBEC端子からの電源供給では
FAN本来の性能を発揮できない場合があります。）
● 弊社オリジナルの3Ｄブリッジ（FANフローティング設置）構造を再構築
XARVISで世界初構築、FANをE.S.C.天面より浮かせて設置することで
効率的冷却を実現した弊社オリジナルの3Dブリッジ構造。
【X】を基調とした天面のオリジナルデザイン進化に伴い、E.S.C.上の流風容量の大幅アップを実現。
さらに高い冷却性能を誇ります。
● キャパシタ取付けターミナルを新設
バッテリ接続ターミナルに加え、キャパシタ用小型ターミナルを設置。
ハンダ付け作業をより容易にしました。
● 新たなプログラム制御回路搭載により、XARVIS XX 独自のセッティング項目を随時追加予定【※注１】
XARVISをベースに、XARVIS XX 独自のプログラム制御回路を新たに搭載。
新搭載のセッティング項目「トルクレベル・トルクエンドポイント」および「BEC電圧切り替え」に加え、
XARVIS XX 専用のセッティング項目を随時追加予定です。
［トルクレベル］・・・加減速のトルク感を調整するセッティング項目です。
［トルクエンドポイント］・・・ニュートラル位置を効果開始点とし、
どのスロットルポジションまでトルクレベル効果を有効にするか決定する項目です。
詳細は取扱説明書をご参照ください。
※トルクレベルおよびトルクエンドポイント機能は、
LUXON BS以前の弊社モータ、および他社モータご使用時には、
セッティング不可、または不正確な設定となりご利用いただけません。
また、トルク・BEC関連の両機能は、XARVIS XX発売時は
TAOⅡ専用のセッティング項目となりますが、FUTABA社製S.BUS対応送信機につきましても対応予定です。
● TAOⅡによる無線・有線通信に対応【※注１】
XARVIS XX 本体に搭載しているボタンにより簡易的なセッティング変更が可能ですが、
TAOⅡをご使用いただくことでセッティング可能な項目・値が大幅に拡大し、ドライバビリティが飛躍的に向上します。
［XARVIS XX 本体によるセッティング可能項目と、TAOⅡによるセッティング可能項目の比較はこちら］
TAOⅡとの通信にはXARVIS XXの正面に搭載したLINK端子を使用するため、
受信機からRXケーブルを差し替える必要がありません。
さらに、LINK端子とブレインユニット（TAOⅡオールインワンパッケージ付属品またはOP-15012）を、
エアリンク・アダプタ（OP-15065）を介して接続することで、TAOⅡとの無線双方向通信が可能となります。
（TAOⅡとの接続についての詳細はこちら）
● FUTABA社製S.BUS対応送信機による無線通信にも対応可能（要アップデート）
双葉電子工業（株）社のS.BUS対応送信機をお使いであれば、
別売のS.BUSアダプタ（OP-15067）を接続することで、送信機の画面を利用したセッティングデータ変更や、
モータ回転数・ESC温度・バッテリ電圧等をリアルタイムに送信機に表示させることが可能です。
尚、送信機を使用した無線通信をおこなうためにはXARVIS XXのアップデートが必要です。（詳細はこちら）
※対応送信機は双葉電子工業（株）社までお問い合わせください。
（送受信機のアップデートが必要となる場合があります。）
尚、送信機にセッティングデータを保存することはできませんので、
セッティングデータの保存・管理にはTAOⅡをご利用ください。
※XARVIS XXをS.BUS対応へアップデートされた場合、
TAOⅡでのセッティング変更やデータの保存は通常通り可能ですが、
TAOⅡによるデータログ機能はご利用いただけなくなります。
※TAOⅡによるセッティング可能項目とFUTABA社製S.BUS対応送信機によるセッティング可能項目は異なる場合があります。
● Ne-Stによるセッティング変更に対応
XARVIS専用セッティングコントローラ【Ne-St】（ネスト）もご使用いただけます。
XARVIS XXに適したセッティングデータを追加したバージョンもリリース予定です。
※Ne-StをXARVIS XXでお使いいただくには、Ne-Stのアップデートが必要です。
● ノンブースト・ノンターボ状態をLEDで視認可能
ブースト・ターボを使用しないときはLEDが点滅し、
これら機能の使用が制限される大会等のレギュレーションにも対応しています。
【※注１】
TAOⅡとXARVIS XXを通信可能とするには、TAOⅡのアップデートが必要です。
また、TAOⅡをXARVIS XX対応ファームウェアへアップデートしていただいた後も
XARVIS 及び AIRIAのセッティング変更（有線・無線共に）は可能ですが、下記にご注意ください。
・トルクレベル関連機能やBEC電圧切り替え機能等、
XARVIS XX専用ファンクションとして追加するセッティング項目は、
XARVIS 及び AIRIAをご使用時には機能しません。
・データログ機能はXARVIS XXをご使用時のみご利用いただけます。
＜仕様・スペック＞
■入力電圧：6.0V～8.5V
■連続・瞬間最大電流：電池発生最大電流まで
■適合モータ：センサドブラシレスモータ ※ターン数制限なし（ブースト・ターボ無効時）
■ケーブルサイズ：AWG 12 （12ゲージ）
■寸法：W30.5×D35.0×H20.5mm （突起部含まず）
■重量（ESC本体）：47.2g
■受信機／サーボ用レギュレータ：6.0V / 5A または 7.4V / 5A 出力
＜付属品一覧＞
■本体：1
■取扱説明書：1
■フレキシブルブラックセンサコード（200mm）：1
■RXブラックケーブル（200mm）：1
■本体固定用両面テープ：2
■シリコンケーブル用収縮チューブ：2
■大電流対応バッテリ接続コネクタ ※：2
※XARVIS XXにはOP-87342と同一のコネクタ（Φ4mm）を2本同梱しております。
製品本来の性能を発揮するため、必ずこちらのバッテリコネクタをご使用ください。
＜その他＞
【アルミケース製品のお取り扱いについて】
アルミケースを使用した製品については、切削加工により一部鋭利な箇所もございますので、
車両搭載やレイアウト変更の際などには取り扱いにご注意ください。
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