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58583 イグレス4WD(2013) セール(ラジ活 ! セール)


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商品区分:
メーカー:タミヤ
メーカー
商品コード:
 
自社コード:205312
定価:56,980円 (税込)
現金特価:39,800 (税込)
割引率:30% OFF
通常価格42,130円 (税込)
在庫:
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在庫状況
通販在庫名古屋店
01
 

【パッケージ破損について】
製品の不良、部品不足を除き、内容物に支障がない場合は、
組み立て、走行、性能に問題はありません。(株式会社タミヤ)

上記を理由に、内容物に支障のないレベルのパッケージ破損・汚れは新品扱いとなるため、
交換いたしかねますので予め了承の上、ご購入頂けますようお願い申し上げます。(株式会社 洛西モデル)
【商品の適合・仕様に関して】適合車種、対応機種、仕様等の情報が『商品説明』及び『商品名』に明記されていない場合は、お客様にて情報をお調べ頂いた上でご購入頂きますようお願い申し上げます
弊社では、原則メーカーより提供された情報を基に表記をさせて頂いております。稀に商品の詳細がメーカー側より提供されない場合がございますので、ご理解の程よろしくお願い申し上げます
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全長=430mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです

【 現在のRCシーンに合わせて、ポテンシャルを高めた憧れのマシン 】 
4WDバギーの最高機種として1988年に登場したアバンテ。
その翌年にTRF(タミヤ・レーシング・ファクトリー)が結成され、タミヤは世界のレースに挑戦する第一歩を踏み出しました。
レースで得られたノウハウを取りいれ、アバンテをベースにレース専用車として新設計、F1や航空機に使用されていたカーボンプレートを採用し、ボールデフや大容量オイルダンパー、軽量で高価なチタンビスまで使用し、レースでの勝利をめざして開発されたのがイグレスです。
当時、ベルト駆動車全盛の中、唯一のシャフト駆動車としてレースで活躍したイグレスが、現在のRCシーンに合わせて各部をポテンシャルアップして蘇りました。


【 カーボンパーツを多用した高剛性なシャフトドライブ4WDシャーシ 】 
シャーシはカーボンダブルデッキ。ねじれにもびくともしない高い剛性を誇ります。
縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのパワートレインはフルベアリング仕様。
前後のボールデフはオリジナル設計を見直した新規パーツ。スムーズな作動に加え、整備性、耐久力ともにアップしています。
また、ドライブギヤにワンウェイベアリングを内蔵し、トルクスプリッター効果により素直なハンドリングを発揮。
ワンウェイベアリングに変えて、ロック仕様にすることも可能です。
さらに、駆動系で最も酷使されるユニバーサルシャフトは現在のTRFシリーズと同じ構造を取り入れ、滑らかな駆動と高い信頼性を手に入れました。
サスペンションはダブルウィッシュボーン4輪独立。
アルミシリンダーを採用したオイルダンパーを4本装備し、前後にスタビライザーも装着。
フロントアップライトは強度の高いアルミ切削製です。
ステアリング系はワイパーアーム軸にボールベアリングを装備し、2.0mm厚のカーボンプレートを使用してリニアなハンドリングを生み出します。
今回はチタンビスは採用していませんが、補って余りあるほどの性能アップを実現。
現在主流のブラシレスモーターでも、素晴らしい走りを楽しむことができます。


【 基本スペック 】 
●全長430mm、全幅243mm、全高157mm 
●ホイールベース 275mm
●トレッド=フロント、リヤ共に200mm 
●フレーム=カーボンダブルデッキ 
●駆動方式=シャフトドライブ4WD
●ボディ・アンダーカウル=ポリカーボネート製 
●デフギヤ=前後ボールデフ、センター・ワンウェイ
●ステアリング=3分割タイロッド式
●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン
●タイヤ幅/径=フロント32/88mm、リヤ40/88mm 
●ダンパー=アルミシリンダー製ハイキャップオイルダンパー 
●ギヤ比=8.25:1 (キット付属22Tピニオンギヤ)
●540タイプモーター(別売)
●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)


【 別にお求めになるもの 】 
●540タイプモーター 
●エクスペック GT-I 2.4G(電動RCカー用セット)
●送信機用単3形電池4本




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【双葉電子】
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